全新卡罗拉中保研碰撞成绩出炉，除了维修贵其它都好

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1月20日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2019年第二批第八款车型——一汽丰田全新卡罗拉车型的全部测试评价工作，并发布了该车型的测试评价结果。

此次用于全部安全项目测试的是2019款1.2T S-CVT GL先锋版，配备了主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。

测评结果显示，除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P）外，全新卡罗拉在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。

而该车在耐撞性及维修经济性指数方面之所以获得差评，主要是受维修费用贵的影响。

结果显示，该车15km/h的正面碰撞得分为13.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为8分（满分24分），正碰维修比10.56%；15km/h的追尾碰撞得分为14分，其中耐撞性得分为3分（满分6分），维修经济性得分为11分（满分24分），后碰维修比为3.56%。最终的加权得分为13.67分（满分30分），最终全新卡罗拉在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差（P）评价。

完整版测试结果详见C-IASI官网：

http://ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/53.html