全新卡罗拉中保研碰撞成绩出炉，难怪它一年能卖出34万多辆…

一汽丰田全新卡罗拉的中保研碰撞成绩出来了，这台在2019年卖出了34万多辆的紧凑型车，想必大家对于它的碰撞成绩很重视吧，那废话少说，马上带大家看看去……

此次参评的是全新丰田卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL先锋版，其也是1.2T车系的入门级车型，官方指导售价11.98万元。

测试结果显示，除维修费用经济性的"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，全新卡罗拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了优秀（G）成绩。

在耐撞性及维修经济性指数方面，一汽丰田卡罗拉车型获得较差（P）评价，主要就是吃亏在维修经济性，仅仅得了11分（满分24分）。说人话，就是别看这是台紧凑型车，一旦撞了，修起来也不便宜，所以保险大家还是要刻苦买，别到时自己掏腰包大出血心疼哦！

而同门师兄弟雷凌在这块就要比卡罗拉要强上一些，中保研测试的同样是入门级雷凌1.2T车型，但人家的耐撞性及维修经济性指数却获得了（M）评价。细看下，发现雷凌的正面碰撞、维修经济性得分要比卡罗拉高一丢丢。

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。看到这里，你还说德系皮厚、日系皮薄吗？其实，不管车子的售价如何，安全都是要摆在第一位的，没有安全，一切都是后话！

而且，你知道这台入门级的卡罗拉的气囊有多少个么？驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶员膝部气囊，全系标配8气囊，这点真的值得给个赞，人家销量这么好，我想也是有理由滴！

在车外行人安全指数方面，卡罗拉获得优秀（G）评价。如果你所在的城市有神出鬼没的电动车的话，这点应该很重要，因为你不知道有些电动车啥时候会从哪里闯出来。

在车辆辅助安全指数方面，卡罗拉也获得优秀（G）评价，这样新的车辆辅助安全技术的加入，可以在危机发生之前，对驾驶者进行预警，甚至可以在预警无效时，无需驾驶者介入即可实现车道保持、减速或者停车等避险措施。因为你永远不知道意外啥时候会来，所以这个也很重要。

我们从中保研测试过的丰田TNGA架构下的车型成绩来看，不难发现TNGA平台下诞生的车型都获得了优秀成绩，这要得益丰田采用了当下最新高强度车身和丰富的安全配置。所以，很多人观念中的"德系皮厚、日系皮薄"是时候改变下了，毕竟白纸黑字的事实已经摆在我们面前，数据不会说谎！