2019年的结束，让很多汽车厂商有了些许的喘息时间，过年的这一个月虽然也亚历山大，但毕竟可以休息一下，对过去来个总结吧，就像很多汽车厂商一样，新能源也不能落于人后。在2020年刚刚过去20天的时候，他们也交上了自己在2019年的答卷，没什么可说，还是那几个耳熟能详的名字，威马，小鹏和蔚来，三个造车新势力品牌在2019年占据前三的位置，威马交付了16876辆，小鹏实现了16608辆的成绩，蔚来当然是老大，实现了20565辆的问鼎数据，虽然他们都超过了行业的“万辆生死线”，但是和2019年年初的交付目标还有很大的差距，而在这样的情况之下，这三家在2020年的年初，开始八仙过海各显神通。

威马推出“直购服务”

威马在2019年其实还算不错，不过谁不想再多卖一些呢。在2020年，威马正式推出了“直购服务”，类似于蔚来的电池租赁业务，直白的说，这是一种可租可购的金融方案，用户只需支付一定金额的首付，之后可以按月租赁电池，之后也可直接买断电池，而这种方案的实施，让客户在面对18.99万的威马EX6 Plus400这种轻型版车型的时候，可以只花一半的价格，也就是9.49万便可以开回家，而且在只需要一半的价格之下还可以，只要你是在2020年2月份之前下单，客户只需支付9.49万元的首付金额，要是2月份之后，不好意思，你需要多支付5000元左右的费用。

别着急，要是想在2020年完成既定任务，这还不够，除了首付金之外，用户在用车过程中的费用也仅限于每个月的电池租赁金额。比如，购车周期1-24个月范围内，月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1599元/月，月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1999元/月。购车周期25-48个月范围内，月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1399元/月，月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1799元/月。购车周期49-72个月范围内，月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1199元/月，月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1399元/月。鬼妹只想说，便宜，合适，要是有需要的，可以弄一个。千万要时间长的啊，更便宜。

小鹏汽车现在可以定金翻倍

小鹏汽车也是前三之一，那么威马在推出这么多优惠之后，小鹏也不甘落后，小鹏汽车也在近日正式公布对于小鹏P7的购车优惠政策――定金翻倍。即2020年1月17日-2月29日之间，预定小鹏P7用户活动期间支付定金后，可抵扣对应金额2倍的车款，额度可选：5000元、10000元、15000元、20000元。不过消费者需要注意的是，后驱长续航车型不参加此次活动。

到目前为止，小鹏P7的累计订单数已经超过15000个，所以在后续定金翻倍的活动可能还会有更多的增长。

蔚来汽车目前没有任何动作

果然老大是有老大的样子，在2020年年初，蔚来还没有什么官方的优惠方案，但是蔚来汽车的董事长李斌表示只要是特斯拉不降价，蔚来就不会降价，老大还真是有点范儿。

鬼扯：不管怎么着，这也算是中国自主品牌在新能源市场的一席之地，而且在时间上来说，弯路超车还是有可能的。2020年，汽车市场如何谁也不知道，那就走吧，毕竟是强者的年代。