途昂降至25万，它与汉兰达到底谁更强，没有对比就没有伤害

作者：王泽

大众这个品牌可谓是家喻户晓，而丰田汉兰达也是一直很火热的车型，二者一直都是暗中较劲。途观拼价格，薄利多销；汉兰达拼口碑，加价不止，二者难分胜负。

途昂的指导价为30.09-50.59万元，为了实现销量，它的售价直接降了6-10万元，优惠后的价格为24.99-40.59万元。途昂的起售价与汉兰达23.98万的起售价相比，虽然是贵了1万，但是汉兰达是要加价提车的。

在动力方面，途昂还是有一些不足。途昂搭载了2.0T和2.5T发动机，与之匹配7速双离合变速箱，其中2.0T发动机低功率版最大马力186匹，高功率版最大马力220匹；2.5T则是V6发动机，最大马力达到了299马力。途昂全系主销的还是2.0T版，至于2.5T算是撑门面吧。反观汉兰达，它全系标配2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力220匹。发动机的稳定性谁优谁劣大家心中自有定数，油耗高低也要根据驾驶员和路况而定，但是7速双离合变速箱和6AT变速箱相比，平顺性和可靠性是要落后的。

我们再来看看空间方面，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，轴距达到2980mm，全系标配7座，整整比汉兰达高一个级别。作为目前MQB平台所生产出的最大的车，大家甚至对他的评价为：“空间大到没朋友”，足够大的空间也保障了其内部空间和后备箱绝对宽敞。也使得第二排和第三排能够有足够的乘坐空间，给乘坐者更好的乘坐感受，这也是途昂非常令人满意的一点。

而汉兰达4890*1925*1720mm的长宽高和2790mm的轴距，相比途昂还是不及。

至于配置方面，同价位的途昂（优惠后）和汉兰达，途昂会更有优势些，譬如定速巡航、电动尾门、LED大灯、隔音玻璃、手机互联、全车无钥匙进入等。两台车的配置主要差在全景天窗、座椅加热、真皮座椅等方面，其实这些配置都不是太重要（座椅加热和真皮座椅可以后期自己加装），相反，一个更好的动力和四驱模式我觉得对于日常用车来说更为关键，而380TSI还要便宜一万块钱，试想在满载七个人的情况下，亦或者需要去走一些烂路的时候，380TSI的价值就彰显出来了。

途昂在如今有着非常高的优惠力度情况下，我觉得还是非常值的一台车，对于舒适性和空间有着刚性需求的人买途昂准不会错。