贝纳利欧洲小跑终篇。直面风雨，哪怕不见彩虹！
前情回顾：三篇链接
001：怎样骑Benelli逛香榭丽舍？欧洲小跑，攻略干货！
过了个元旦，各种年会，觥筹交错，总结展望之间，渐渐模糊了记忆，褪去了激情，直到有摩友提示，欧洲骑行帖子是不是太监了，才意识到虽然历史上的自己或许并不重要，但是对自己的历史还是要有个态度，至少有头有尾，这也是辞旧迎新的意义之一。看了看新年福布斯排行榜，除了世界首富变成了路易威登的老板，我的排名还比较稳定，可以继续安心的写游记了。
2020年新年首富贝尔纳·阿尔诺，资产1165亿美元
前文说到，在巴黎街头和立昂依依惜别，踏上返程。其实这之前发生了一段小插曲，还是回顾一下。立昂在巴黎街头骑车自然是轻车熟路，开始我跟着他也没有太多压力，从凯旋门下来往香榭丽舍大道上走，车流量非常大，我毕竟骑的一台旅行车，他在前面见缝插针，到我这就成了过关斩将，空隙稍纵即逝。
结果在变道过程中，我左侧的边箱和一辆出租车的右后杠来了一次小小的亲密接触，小到我有感觉，出租车司机并没有感觉，我的第一反应是赶紧和出租车司机打个招呼，司机是非洲裔，他开始并不明白我在他右侧车窗又点头又招手的什么意思，我再一看，立昂和我拉开了距离，我得先撵上他再说，不然连个翻译都没有，就摆摆手往前去追立昂，立昂也发现离我有段距离，就停下来等待，我赶上来正要和立昂说这事时，哈哈，突然一只手伸过来把我车钥匙拔了，正是那位出租车司机。他满脸愤怒，指着他停在路边的出租车开始和我理论，看来他是下车检查了一下，发现了痕迹，也明白了怎么回事，就追来了。我当然知道错在我这里，就忙说SORRY，不过这位黑人大哥的表情告诉我，“but only sorry is not enough”。
从巴黎返回的路上，在加油站遇到了上图这位老先生，他正在修理接触不良的手机充电线。简单攀谈，得知他是从印度出发，环球旅行进行公益宣传，这台改装的本田“沙度”是一台残疾人专用车，他的公益宣传旨在防治小儿麻痹以及为患者募捐。车是老车，装的不少，还带个拖车，改装工艺也是民间很普通的实用型。充电线不兼容，我也帮不了忙，只有祝他一路平安。回想起我俩开始的对话，我问的也是：你从哪来，要到哪去？差点就顺嘴问“这是啥车，能跑多快，值多少钱？”这可是中国路人遇到摩托车旅行者直击灵魂的五大拷问。
尝试住了各种酒店，还是想利用短暂的机会获得更多的体验，返程的第一晚便订了一家民宿。仍旧在里昂，不过这间民宿的位置就处于纯纯的农村地界了。一天的阴雨过后，傍晚时分，天色转晴，夕阳在山间的小道里为我洒下了几抹余晖。那种清洗过的空气和干净的小路、渐渐浮现的星空让我又找到了多年前摩旅独行的惬意，那独属于你的苍天大地，牧场丛林，山间农舍的袅袅炊烟和点点灯光，静谧而温暖，在那瞬间，一切凡俗低悯，凄冷苦楚全部抛却，只是感觉自己如同一个自然的精灵，翱翔在这自由的世界......哼着《乡间的小路》，眼眶竟然有些湿润，有多久未曾让自己这样平静的感动了？
独享着闷骚的快感，却渐渐越走越深，黑夜终于掌管了整个世界。按照导航来到一个小路口，转了几圈也找不到目的地。四处黑的不像能有一个旅店。
奔着有灯光的地方去，乱入了几户柴扉，前面一家的大爷已经休息，被我吵醒，还是耐心的帮我指路，只不过一会左一会右的搞了个迷糊。又到一家院门，一个小妹妹干脆帮我拨了民宿掌柜的电话，没有几分钟掌柜的开了一台汽车来接我，道别这些热情的人儿，奔赴我今晚的栖息地。会是龙门客栈还是加州旅馆？
确实是天黑不易辨路，这间民宿其实就在附近不到300米的地方。
民宿的主人一家朴实热情，很有礼节。女主人问我是否吃了晚饭，要不要与他们共进晚餐？当然要，这种体验远远超值于20欧元的费用。
房间里横也不平竖也不直的内饰风格，反而更让人感到自然和放松。这里农村的住房建筑多是这种两层的布局，木结构的骨架。他们家的闺女正在撸猫。
客人的房间在二楼，一个很窄的旋转楼梯
男主人在里昂工作，一家工厂的工程师，女主人专门打理这家民宿。来自欧美的很多客人都住过这间民宿，所以两口子和客人聊起天来也很有套路，说我是第一个骑摩托入住他家的亚洲人。
饭菜做得确实很可口，是当地最普通也流行的餐食。有点像我们去中国西北的农村，别的不一定做的多好吃，但是一碗揪面片一定会让你吃的热气腾腾，大呼过瘾。
愉快的晚餐和简单的交流后，和主人互道晚安就各自休息了。晚上九点多我躺在床上时，楼下的一家人跟变魔术一样都消失了，整个房子和山村一片寂静，没人看电视，没人玩游戏，和我们以前的农村一样，日出而作，日落而息。他家的WIFI密码有20多位，懒得敲了，在乡间舒舒服服睡个好觉何尝不是享受？
次日一早，女主人来为我做了早餐，还是以面包、果酱、黄油、咖啡为主的传统食品
小动物很多，待人也友好，引得我也陪它们玩了一会儿
外观看起来就是这么的不起眼
室内收拾的干净利索，井井有条。在我国农村，钢琴就不那么多见了。不过二胡，唢呐啥的，更有传统的艺术魅力。历史和背景文化不同而已，并无大蒜和咖啡之争。钢琴这样的大家伙摆在家里确实既光鲜又艺术，想想咱民族乐器里还少有这么撑门面的东西，古琴小了点，在客厅里挂一组大号的编钟不知效果如何？
收拾停当，告别了房东，在淅淅沥沥的小雨里，按计划奔赴回程的一个打卡点：日内瓦。原想着下点雨不会对行程有太大的影响，可是阿尔卑斯山脉再次展现了海拔对气候的影响，骑着骑着小雨转为雨夹雪，最后直接就是鹅毛大雪。好在几乎无法骑行的时候来到了一个加油站。
在这个加油站里，虽然不至于思考人生，却也让我不得不开始思考当下：这还能不能往下骑？今天能不能赶到山下？还有1000多公里的路程，会不会错过我两天后的回国航班？进站时已经滑到过一次，热情的外国朋友帮着来扶车之后，都给出了不能上路的建议。
不管咋说先把油加上
作为一个经验还算丰富的摩旅者，先确定了自己的准确位置，又跑去看了看加油站站外高速路的路面情况，向工作人员了解了就近的高速出口，掌握了当下的气温和时间，我觉得可以碰碰运气，那就是利用中午相对较高的气温抓紧时间跑路，如果路面已经滑到无法骑行，第一看看能不能对付到3公里以外的一个出口，下到国道以求出路，实在不行就在路边停车呼叫商业救援。只要囫囵着回去，时间和金钱就不能在意了。
打定主意，便在心里开始一顿祷告，在我的意识里没有特别具体的神灵，但我相信冥冥之中还是有着万物之主，他是佛祖，真主，上帝并不重要，重要的是我向他表达了我虔诚的祈祷和敬畏，也坦然接受他对于我命运的安排。
这时候，雪停了！我知道这是上苍给予了我肯定的答复，哪怕后面再有曲折，不能够迟疑，必须出发。
沿着汽车轮胎压融化的那条黑印，我小心缓慢的驶向了命运安排之路，气温和路况没有恶化，路面也没有形成结冰，翻山越岭之后，虽然冷冷的冰雨在我脸上胡乱的拍，但我的心却没有被刺刀狠狠的宰，感谢上苍的眷顾，让我平安的抵达日内瓦。旅行和人生一样，要有一颗“珍惜，敬畏，感恩”之心。
瑞士是高度发达的资本主义国家，一句话很好的阐释了瑞士联邦这个国家的前世今生和其精神内核：因为有不愿意做德国人的德国人，不愿做法国人的法国人，不愿做意大利人的意大利人，于是有了瑞士。四分之一国民具有双重国籍，已经比所谓的实现财务自由高出了几个层次。800万人口拥有14个世界500强企业。现实世界资本主义社会的极端优越，在这个国家体现的淋漓尽致。无论是自然环境还是社会环境，从教育，医疗，经济，法治，科技，健康等等维度来看，瑞士更像是一个人间天堂，我们的一些共产主义理想，如果狭隘的看，反而在这个资本主义世界里得到了实现。事实也是如此，联合国很多职能部门以及大量的国际组织都在瑞士驻扎，更不用说全球富人在这寄存的财富。
即便是这样的一个国家，它TMD不禁摩！摩托车不是低等生产力的代表，不是草民身上的标签，不是政府和国民的眼中钉，肉中刺！只有身临其境的对比，才真会感到我们某些地方政策和某些地方官员的土鳖程度！
日内瓦是日内瓦湖边的小城市，也是世界钟表之都。单从手工制造而言，机械手表绝对可以称得上人类心灵手巧的最佳见证之一，自然要感受一下。
我问这都多少钱的，她说一万到十几万瑞士法郎的都有，我说100多的有没有，她说100元和100万的都没有，我说你货不全呢，下次再来吧。
日内瓦虽不大，可看的东西实际还很多，怎奈我时间有限，当天必须赶到米兰，凄雨冷风中，多少繁华如梦，曾经万紫千红，随风吹落......一个匆匆旅者，再好的景致，也如水中花，过眼云烟，能在记忆里留些感悟，酒桌上聊以谈资也就罢了。一路狂奔，顶风冒雨，当夜9点多才赶到米兰，算捡了个漏，住了一家打折的四星酒店，含早500元人民币，超级实惠了。
行程的最后一天路程并不多，就是从米兰返回佩萨罗，尽管雨不小，为了结心愿，还是在路过国中国“圣马力诺”时决定拐进去看一眼，结果下高速的时候零钱不够，交不了路费，心里也挺着急，咱不能压着后面的车啊。折腾半天，收费机的喇叭响了，值班的工作人员通过监控看到我的情况，问我几个意思，我说就一个意思：NO MONEY！ 于是收费机里吐出一尺长的一张票，我拿了后，闸杆抬起放行。我寻思不交钱应该不能让过，就拿着这张票据进了高速值班室，打算用信用卡补缴。值班人员告诉我他那收不了，让我拿这个票明天在任意一个收费站人工口缴费就是。后来贝纳利工厂的几个哥们给我接风，帮我代缴了这笔欠费。看来自助缴费面临的问题，人家早有办法，确实给零钱一时不够的驾驶员提供了方便。
圣马力诺是个非常有历史的国家，在欧洲可以算是古国。据说是一个逃亡的石匠建立的，有点“和平饭店”的意思，落荒的人集中的多了，就形成了一个小国，国土面积只有西湖景区那么大。自然要依附意大利的庇护，为此在二战中还向包括中国在内的盟军宣战，200多人的军队真有豪气。不过我到这个国家的门口时，一个军人和政府人员都没见，感觉国门就是个公园。
从圣马力诺出来到佩萨罗只有几十公里，快马加鞭，到工厂还了车子，结束了6天2800多公里的行程。
再次感谢工厂的各位兄弟姐妹给我接风，见到了中国人就算已经回了家。感谢这台TRK502X，任劳任怨、勤勤恳恳载着我在风雨中探索未知世界，感谢老天的照顾，没有给我设置不可逾越的障碍，在这个并不是特别适合摩旅的季节，让我安全顺利的完成了骑行。感谢旅途中遇到的每个人，或许今生就见这一面，茫茫人海也是缘。旅行一如人生，即使披荆斩棘达到物质的终点，未必能见到风雨之后精神的彩虹，然而如果没有行走的信念，坚持的追求，人生更会一无所获。
（全篇完）
特别鸣谢
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