导读：不愧是“合资一哥”！上市4个月卖出4.3万台，1.4T+前后独悬仅8万！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是一汽大众旗下捷达品牌第一款SUV——捷达VS5。在去年9月份的成都车展上，一汽-大众捷达VS5上市，最低指导价格为8.48万，顶配也仅11.28万，一上市就官降3000元，也就是说8.18万，就是能买到一套具有德系血统高品质紧凑型SUV，整体性价比超高。

在外观设计方面，一汽大众捷达VS5采用了独具一格的捷达家族化设计风格，说实话第一眼看上去与大众西雅特Ateca十分相似，点阵式6边形镀铬中网+犀利的LED前大灯+独树一帜的捷达独立车标，处处彰显时尚年轻动感的都市SUV风范。

在车身尺寸方面，一汽大众捷达VS5定位紧凑型SUV，车身长度达到了4419毫米、车身宽度达到了1841毫米、车身高度为1616毫米，车身轴距达到2630毫米，在同级别同价位合资SUV车型中，占有一定的尺寸优势。

在车身侧面，一汽大众捷达VS5采用了大气简约的设计风格，犀利的腰线从车头翼子板直插车尾“Y”字形LED尾灯，搭配全新的大尺寸个性轮毂，给人的感觉十分潮流灵动，侧面颜值不输20万级的合资SUV，丝毫看不出一点的廉价感。值得一提的是，车尾还有“一汽大众”四个字的金字招牌。

人无完人，车无完车！一汽大众捷达VS5虽然外观时尚动感，但是内饰略显单薄，虽然层次分明，个性立体，但是整体质感较差，满满的塑料感。唯一可圈可点的就是三辐式多功能方向盘+高配车型才有的大尺寸中控大屏，不仅操作便捷，而且营造出难得的现代科技气息，但是低配车型的配置水平实在是不忍直视。

说实话，捷达VS5最大的卖点和亮点就是动力底盘系统！捷达VS5搭载大众经典的EA211的1.4T发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩达到了250牛·米，最值得点赞的就是没有匹配大众SUV车型备受吐槽的7速双离合变速箱，而是换上了消费者最喜爱的爱信6AT变速箱。在底盘悬架方面，捷达VS5采用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬。

小结：捷达VS5不愧是出众“合资一哥”一汽大众集团，这款全新的SUV车型，仅仅上市4个月就卖出4.3万台，成为2019年国内车市最具实力的“黑马SUV”！您怎么看呢？欢迎回复评论！