要说降价车型,大家恐怕很难与日系车联系起来。然而今天我们要聊的这款高性价比日系豪车,目前就有较大的优惠,它就是2018款英菲尼迪QX50。
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2018款英菲尼迪QX50
自换代上市以来,QX50可以说是有了翻天覆地的变化,外观采用家族式的设计语言,贝壳型引擎盖营造出肌肉力量感,同时也显得车体很长,配合标志性的弯月形D柱曲线,辨识度很高。
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2018款英菲尼迪QX50前脸
2018款英菲尼迪QX50车身长宽高分别为4705*1903*1681mm,2798mm的轴距看似与对手相比差距不小,但考虑到全新的横置发动机平台在释放车身空间方面的先天优势,这让QX50并不需要加长的轴距来获得更好的空间表现。实际体验下来之后,可以前后调节的第二排座椅带来的乘坐空间还是很不错的。
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2018款英菲尼迪QX50侧面
QX50的内饰设计荣获18年度沃德十佳内饰,丐版都保证了真皮NASA零重力座椅和皮质包裹的内饰,中高配使用的是麂皮,顶配可选配圣托里尼内饰套装。全景滑动天窗,智能感应式后备箱门、BOSE音响等也是豪车的标配。
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2018款英菲尼迪QX50内饰
安全性方面,2020款QX50主要配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、发动机电子防盗、刹车辅助等主动安全配置。还配备了驾驶座气囊,副驾驶气囊,前排侧气囊,前排头部气囊(气帘),后排头部气囊(气帘),膝部气囊等被动安全配置,即使意外发生,可将伤害最小化。
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2018款英菲尼迪QX50挡把
动力方面,搭载的VC-TURBO 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能兼得,荣膺2019年度沃德十佳发动机。最大功率可达到惊人的200千瓦(272马力),最大扭矩380牛米,配备CVT模拟8速变速器,动力方面完胜同级对手;官方公布7.4-7.9L/100KM的油耗,体现了优异的燃油经济性。
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2018款英菲尼迪QX50发动机舱
这款定价33.38万起的中型SUV,目前有着不错的优惠力度。拿2018款2.0T两驱菁英版来说,南京、佛山、郑州、宁波的车主都晒出了27万多的提车价,对于极少降价的日系车来说,这个优惠力度还是挺大的。
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2018款英菲尼迪QX50丐版车主价
综合来看,QX50是一款非常有特色的SUV。至于它为什么要降价,我们从它和竞争对手的销量对比,也许能找到降价的原因。
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英菲尼迪QX50与奥迪Q5L、凯迪拉克XT5销量对比
跟同级竞争对手相比,QX50的销量处于上升势头,不像奥迪Q5L和凯迪拉克XT5那样大起大落,但QX50的销量相比之下却是最低的。
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奥迪Q5L
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凯迪拉克XT5
其他竞争对手都有较大幅度的降价,QX50的降价看起来更像是一种被动的行为。无论如何,降价对消费者来说就是好事。优惠后的英菲尼迪QX50能否为它带来更多销量呢?欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的关注、指教与赞赏,都是支持玩车弟不断进步的动力!
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