【实测】国民SUV换装CVT变速箱，宝骏530油耗实测

作为今年最重磅的国产SUV之一，宝骏530上市仅20天便销量破万，由此可见这台车很迎合市场需求，正开始发挥出“爆款”的潜质。关于宝骏530的各项性能，砖叔在实测之后，已经陆续把结果分享给大家，而本期带来的正是大家最最关心的油耗测试结果。

先检查车辆的胎压情况。根据胎压计显示四个轮胎的胎压均为2.4bar，符合要求。

然后，到加油站使用慢档

加92号汽油至自动跳枪

空调系统为手动空调，故将车内空调风量调至2档，温度设定至合适温度，并切换至外循环模式。

驾驶模式切换至ECO模式。

然后重置小计里程、平均油耗后，

便立刻开始测试。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

鉴于大学城的限速为60km/h，我们在保证不违章的前提下，利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯，不地板油，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

跑完7圈外环路后，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了106公里，此时宝骏530的表显油耗为6.9L/100km，我们再次在同一油枪，同样满档加满至跳枪，以验证其实际油耗表现。

加油机油表显示加了7.80升汽油，油费一共52.73元。这样算起来，这台宝骏530的实际综合油耗折合为7.4L/100km，每公里的油费为0.5元。

对于宝骏530这个体型的SUV来说（比一般紧凑型SUV要大），7.4L/100km的实际综合油耗是非常可观的，相信绝大多数消费者都能够接受。它能够达到这样的油耗表现，除了与发动机本身运转效率高有关以外，还得益于换装了全新CVT变速箱。这台1.5T发动机在动力参数方面不算抢眼，但满足日常使用绰绰有余，其中段加速比较从容。与发动机匹配的CVT变速箱被调校得很温和，平顺性和经济性得到了保证，这对于一台以实用性为主的家用车来说，是明智之举。