T-Roc探歌开路 产品大年的一汽-大众能否一举赶超同门？
探歌=探戈？还是探索的歌？最终一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠解开谜底：“陪伴更多年轻人，一起探索未知，一路且行且歌！”
4月18日，北京五棵松体育场附近，一汽-大众首款SUV T-Roc正式命名“探歌”。切合了当下年轻人的“自信哲学”：探索、无畏、行走、歌唱。
其实T-Roc的中文名称被念出来的时候，鬼哥第一时间脑海里浮现出来的是阿根廷舞蹈——探戈。可看到了文字后又一闪念是：探索的歌？难道是平凡之路？于是脑海里又浮现了平凡之路的歌词。好了，不纠结于T-TOC的中文名称了，在鬼哥看来好听好记就行。按照一汽-大众的取名习惯，估计今年下半年推出的另一款中型高端SUV也是“歌”字辈儿，鬼哥先给起个名儿：探歌L。
有没有搞错啦？太随便啦，太恶心啦！好啦，好啦，不闹了，鬼哥觉得取名“引歌”，寓意一路披荆斩棘、引吭高歌！嗯，不错，不错！
首款SUV产品 让消费者等得太久
一汽-大众终于有SUV了，而且是目前合资品牌SUV市场竞争最为激烈，也是最畅销的紧凑型市场，在途观加价、称霸多年该细分市场以后，一汽-大众终于丰富了产品线，推出了自己的首个SUV产品，而且让消费者惊喜的是，就在2018年下半年还将有一款中型高端SUV车型上市，对标车型应该是途观L，而未来3年还将有一款小型SUV、一款中型高端SUV及一款中大型SUV等5款新车上市。一汽-大众前几年尽管没有自己的SUV产品，但不代表永远不会有，而是厚积薄发扎堆儿推出，正所谓一鼓作气，用最快的速度强势占领合资品牌SUV市场。可以毫不夸张的说，2018年将是一汽-大众的SUV元年！
说实话，鬼哥算是德粉，有朋友或亲戚买车通常会首推德系，因为德国车更适合东北汉子的彪悍驾驶习惯。可多年来身边朋友让推荐20万左右的德系SUV时，似乎只有一款途观可选，最令鬼哥生厌的就是必须要加价，即使不加价也得加装装饰，但是没办法，毕竟德系就这一款紧凑型SUV，只好推荐，然后又莫名其妙地去帮着找人求情尽量少加价。可即使是这样，途观仍旧加价好多年。
一汽-大众为什么没有SUV？带着很多消费者的疑问，鬼哥曾经多次咨询过一汽-大众相关负责人，但得到的答复要么是车型投放有具体的时间表，要么是被告知快了，就快了！但这一等就是5、6年。如今探歌终于来了，反倒有点儿不敢相信了！
探歌凭什么让消费者等到现在
“太好了，等这款车已经等了两年了。”鬼哥的同事“老崔”第一时间打来电话咨询价格，当得知此次活动仅仅是中文命名后，略显失望的他询问何时才正式上市？配置都有哪些亮点？为此，鬼哥一并跟消费者们细细道来！
T-Roc探歌产自先进的MQB-A1平台，不仅在造型设计上颠覆传统，更拥有极致的操控、至高的安全和越级的配置，以领先的产品实力重新定义紧凑级SUV。全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，无论动力性和燃油经济性都超越同级；得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不仅拥有超越同级的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。
至于安全方面，T-Roc探歌高强度钢的使用比例高达88%，远超细分市场的其他SUV车型，同时60余项领先的主被动安全装备也全面提升了车辆的安全等级。超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备，无论是驾控体验还是标准配置，T-Roc探歌都将树立紧凑级SUV装备新标杆。
SUV驾到 一汽-大众能否超越同门
以前总有人说上海大众比一汽-大众的营销手段高明，所以销量总是压过一汽-大众一筹。为此，鬼哥并不敢苟同，因为近几年来，SUV市场在中国几乎呈“井喷式”增长，可就在这SUV市场的黄金五年中，一汽-大众却没有任何SUV产品，仅仅依靠轿车市场支撑，可就是在没有SUV产品的几年中，一汽-大众还是屡屡超越上海大众，这不得不说个别人的评论有待商榷！
以2017年全年的销售数据为例：上海大众全年销售了2081729辆车，其中途观及途观L销售了329379辆，占到上海大众全年总销量的16%，而一汽-大众在没有任何SUV产品的情况下，全年销售了1941025辆，如今一汽-大众的首款SUV“探歌”即将上市，全年销量超越上海大众还是个事儿么？
鬼扯：三年连续上市5款SUV，囊括了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV的几乎所有细分市场，一汽-大众真是不鸣则已，一鸣惊人啊！要么不跟你们玩儿，要玩儿就下死手。合资品牌紧凑型SUV市场原本只有途观和CR-V捉对厮杀，而中途CR-V由于“机油门”事件临时“下车”，可随之而来的还有奕泽和刚刚宣布中文命名的探歌，2018年合资品牌紧凑型SUV恐怕会开启你死我活的厮杀场面，又有得看喽！