GT-R VR38引擎入侵丰田海狮面包车

日本人将GTR R35的VR38引擎放在的海狮身上，到底是怎样？

全车都是赛车捅椅，这是要带着一家大小下赛道的节奏？

有图有真相，VR38落户丰田海狮。

日本汽车改装可以说是全球数一数二的，不单单是手工技术高超，而且想法也是大胆惊人的。就好比怎么会有人想到把一颗动则千匹的跑车发动机放到一台面包车里面？有图有真相，不光是想到，而且是做到了。

丰田海狮面包车相信老一辈的车迷一定不会陌生，这是在五菱神车火之前，国内重要的载人载货主力车型之一，其实用性和可靠性绝对经得起批发店小老板的超载。而在日本本土，丰田海狮车型所承载的不单单是载人载货的任务，还承担起各种改装风格的载体。

有关心过一年一度的东京改装展的朋友都知道，每年展会上都不乏海狮的改装案例，有VIP的，暴走的、漂移的等等。其宽敞的空间使得这款车的可塑性极高，而且发动机布局在前轴之后，后轮作为驱动轮，是不折不扣的中置后驱布局。这无疑是让人遐想连篇，到底海狮在性能路上的改装潜能有多大？就让一代名机VR38DETT来验证一下。

V6的VR38体积不算十分大，但算上传动系统的话足以占据海狮所有的底盘空间，笔者有理由相信，底盘还需要作出一定程度的修改才能容纳所有附件。

看到这里，一定有人会说，面包车这样改，有必要吗？但其实改装这东西就是个人的喜好，外人看看就好，所谓存在就是道理，车是人家的，钱也是人家的，你就不用为别人操心了。也是这是一个店家秀实力的案例，也许是一个实现奇艺想法的案例，也许车主就是要做点不一样的东西，也许车主真的想带着家人体验赛道。无论如何，在改装技术层面，这个案例都是具有一定高度的、有想法的、值得欣赏的好案例，作为车迷看到这样百花齐放的玩车氛围不是最好的吗？