2020 CES 敢把你的女神宠上“副驾”吗？

许多汽车品牌在2020 CES上发布了一系列让人耳目一新的产品。昨天我们分享了Sony索尼VISION-S概念车、奔驰VISION AVTR概念车，以及BMW i3 Urban Suite。而BMW似乎无意停下“室内装修”的脚步，于是BMW ZeroG Lounger横空出世，带来的不仅仅是个大沙发。此外，小牛电动车也带来了首款倒三轮电动摩托TQi，以及首款跨骑电动摩托RQi。

除了昨日文章中提到的i3 Urban Suite之外，BMW还在2020 CES上发布了基于BMW X7打造的副驾驶“ZeroG Lounger零重力休闲椅”。未来几年中，这款座椅将会搭载在BMW的量产车型上。

“零重力休闲椅”的说法常见于按摩椅行业，而BMW ZeroG Lounger也确实想要成为BMW X7上最舒适的座椅，它的靠背可向后倾斜30°或60°，搭配合适角度的腿托，尽可能降低人体的重力势能，以达到近乎平躺效果的舒适度。

不过，BMW并不是简单的将休闲椅搬进汽车，BMW ZeroG Lounger还包含了一系列关于乘客安全方面的解决方案。由于在大多数情况下，乘客都会半躺在BMW ZeroG Lounger上。因此，安全带的位置需由B柱挪到座椅的一侧，成为座椅集成式安全带，该方式能让安全带与乘客身体的贴合度更高，紧急情况下能更加迅速、牢固地将乘客“绑”在座椅上。

此外，BMW ZeroG Lounger的安全气囊结构比较特殊，呈蚕茧状从座椅两侧弹出，为乘客提供包裹式的保护；同时，座椅底部的导轨也会承担部分能量缓冲的作用。BMW宣称，BMW ZeroG Lounger满足所有现行的安全标准。

BMW也想到了乘客躺在BMW ZeroG Lounger上的娱乐方式，BMW在传统的副驾驶座化妆镜的位置安装了一块屏幕，乘客除了可以欣赏影音娱乐项目外，还能在转弯时看到方向信息的动画图像。

小牛电动在2020 CES上发布了首款三轮电动摩托车TQi，以及首款跨骑电动摩托车RQi，这两款新品都搭载了5G通信模块，并且搭载了许多在汽车上常见的驾驶辅助功能和安全配置，新车预计将于2020年下半年正式投产。

提到三轮车，很多人首先想到的是不安全。为了提升车辆的稳定性，小牛开发了一套ARC车身姿态控制模块，能够实时监测车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，做到主动防倾倒、主动回正，以保持车体平衡。

小牛TQi还通过双目摄像头、双毫米波雷达等传感器实现了L2级辅助驾驶功能，它包含ACC自适应巡航系统、碰撞预警系统、自动泊车系统。小牛TQi的最高时速80km/h，其等速续航里程为200公里。

安全配置方面，小牛TQi配备了SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制系统等。

小牛RQi是一款跨骑电动摩托。电机采用中置布局，使得重心居中，车身更稳定。电动机的最大功率30kW，极速可达160km/h，等速续航里程128公里，小牛TQi和RQi的锂离子电芯的供货商均是日本松下公司。

小牛RQi在安全方面也汲取了汽车上的功能配置，例如前大灯转向补偿功能，能帮助骑士在夜晚提早观察到弯心方向的行人或障碍物，再搭配上尾灯闪烁和激光地面投影功能，全面提升安全性。

两款小牛的新品搭载了5G通信模块，车主可通过NIU App对两款摩托进行高度互联，其功能包括车况监测、实时追踪、远程操控等。

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