2019 BBA竞争落幕，宝马首度夺冠，MINI竟成关键因素？

1号车盟 2020-01-15 09:38:14

编辑 | 十安

校对 | 许䱊

出品 | 呼朋传媒

据官方数据显示，2019年国内乘用车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%，从这个数据来看，车市仍旧处于寒冬时代。但是万事总有例外，即使大环境不景气，却也有一些车企拥有御寒术，将寒冬过成暖春，比如说一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪。

2019年，奔驰及smart品牌全年累计销量达到702088辆，同比增长4%；宝马和MINI汽车全年累计销量达到723680辆，同比增长13.1%；奥迪品牌全年累计销量达到688888辆，同比增长4.2%。

BBA能够逆势上扬，很大一部分原因在于它们拥有不可比拟的品牌力。经过多年耕耘，BBA豪华品牌形象根深蒂固，消费者居于个人面子、商务需求、身份地位等方面考虑，他们会非常愿意为这个“车标”买单。

虽然BBA三家都呈上升趋势，但是有竞争，就一定有高下，2019年的一线豪华汽车格局似乎与往常有些不一样了。

宝马逆袭，首次夺冠

在2018年，宝马还处于三强末尾，今年成功逆袭，创下了自1994年进入国内市场以来最好的销售成绩，一举成为今年国内销量第一的豪华汽车制造商。

不止在中国市场势头迅猛，其在美国市场也超越奔驰夺得豪华车市场销量冠军。

纵观宝马去年在国内市场的表现，可以发现拉动它销量增长的引擎主要有5系、3系、X3以及X1。

宝马5系全年都保持高光表现，累计销量超过17.3万辆,超越奔驰E级、奥迪A6L成为年度高端轿车销冠。宝马3系在去年经历换代，一开始由于产能爬坡问题，销量不如预期那般可观，但在口碑酝酿、发酵后，销量逐渐回归到正常水平，累计销量达到110156辆。

至于SUV方面，宝马X3和X1分别以122158辆、9.6万辆的全年销售成绩贡献力量，这两款SUV分别占据各自细分市场的头部地位，有稳定的消费群体和不错的口碑，今后应该仍是维持宝马销量稳定增长的中坚力量。

值得一提的是，去年宝马销量夺冠有一部分原因在于其频繁发布新品，持续完善产品矩阵，它在2019年共发布包括换代、改款等在内的20余款新品，而奥迪只有18款新品，奔驰只有15款。

MINI与smart的销量，决定了宝马与奔驰的胜负？

不知道大家是否发现，笔者在提到宝马夺冠时，用的是“国内销量第一的豪华汽车制造商”，而不是“国内销量第一的豪华品牌”，那是因为后者的归属是奔驰。

宝马去年取得的销量成绩中有32678辆是由MINI汽车贡献，而奔驰的销量成绩有8645辆是由smart所贡献。换句话说，宝马单一品牌的销量为691002辆，奔驰则为693443辆，更胜一筹。

值得关注的是，MINI和smart在今年都将实现国产化。长城汽车与宝马集团去年正式启动光束汽车项目，在此项目的孵化下，MINI将迈出国产化和电动化步伐。与此同时，吉利与奔驰共同组建smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”，smart也将迎来它的国产化，届时这两款车的发展局面将发生很大改变，至于它们的销量差距，会不会再次成为宝马与奔驰的关键局，仍是未知数。