2019年全年，我国狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆，同比下降7.4%，较2018年下降幅度更大，寒冬依旧。但在寒冬之下，伴随着整体市场的消费升级，豪华品牌则表现的较为亮眼。

近日，BBA三大豪华品牌均公布了在华的销量数据，数据显示，较去年，三大车企在销量上均取得了不同程度的增长，其中宝马品牌在总销量和增幅上均居于榜首。2019年，宝马集团在华销售汽车723680辆（含MINI），同比上涨13.1%。

SUV车型最为亮眼

2019年全年，宝马品牌在华总销量为723680辆（包含MINI品牌），同比上涨13.1%。这是宝马集团在华销量首次突破70万辆，也是自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录。全球范围内，宝马集团2019年共交付宝马、MINI和劳斯莱斯汽车累计252万辆。

具体车型方面，宝马SUV车型是销量增长的主要源头，全年销量同比增长超过50%，新X3车型全年交付超过12万辆，数据极其亮眼；新X1的全年销量超过9.6万辆。轿车领域，3系家族的年销量超过13万；新5系全年累计交付超过17.3万辆，保持了细分市场的领先地位。

新能源领域战绩同样出色，2019年，宝马旗下新能源车型完成了累计第50000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。在2020年，宝马还计划在国内推出X3插电式混合动力版车型，除此之外，宝马还有更多的插电和纯电动车型正在路上，不可否认，豪华品牌新能源阵营中，宝马的插电混动车型确实更具竞争力。

MINI品牌方面，2019年MINI品牌在中国共交付32678辆新车，同比增长11.3%。有关MINI品牌的最大看点，其实还是要集中在宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目上，MINI的电动化和国产化，也很可能会成为未来宝马销量的一大增长来源。

销量增长的原因有很多

关于宝马销量的增长，其实可以主要归纳为以下几点。

一是更多的车型国产化、本地化。在2019年，全新宝马X3的表现绝对是中国车市中最为亮眼的车型之一，月均销量更是从2018年的5千台上下直接跃到2019年的月均1万台以上。除去宝马X3外，2019年还有更多的车型引入中国市场，再加上老款产品的相继改款换代，这都是宝马销量持续上涨的关键。

新能源车型的布局同样是宝马销量增长的重要因素。在豪华车的新能源领域，在传统豪华品牌中，宝马在新能源车型的产品力和销量上优势明显，伴随着车型结构的调整，在新能源车型上有不错口碑的宝马同样优势不小。

别忘了，如今是一个更年轻化、个性化的车市。在BBA阵营中，宝马一直标榜着"运动"的标签，更具运动感的驾驶体验和设计也让宝马在这个年轻化的车市中更具购买力。

另外，从产品口碑层面来讲，不可否认的是，近两年宝马和奥迪都出现过较大的质量问题，而宝马在口碑方面的表现一直还算不错，良好的品牌美誉和产品口碑都为宝马销量的增长提供了保障。

写在最后

必须承认，宝马2019年在中国市场的表现颇为强劲，产品结构的积极调整以及不错的品牌口碑都是推动宝马销量增长的主要因素，随着更多车型投放中国市场以及在电动化上的发力，宝马在2020年的表现同样值得期待。