傲跑，务实小车，可成大器

在2020时间的朋友跨年演讲中，罗振宇提出了一个很有趣的问题，大意是：走在大街上，需要上厕所，面前有一家肯德基和一家中式餐馆，你会选择去哪家借用洗手间？

很多人都会选择前者，似乎是一件理所应当的事情，连招呼都不用打，更不会感到突兀。肯德基作为一家全球企业之所以能够如此成功，原因就包括它把"用户体验"放在了首位。

这和买车又有什么关系呢？事实上，中国车市发展至今，已经到了转型的关键时刻，在年轻消费为主的未来市场，他们愿意为之买单的，不仅是产品纯粹价值，更在意品牌服务带来的出行衍生价值。

也就是说，在未来汽车市场中，精而美、务实、经济同时又在意用户出行体验的产品才能更受年轻消费者喜爱。编者了解到，东风悦达起亚早已洞察到了这一点，并带来了全新一代傲跑这样的产品，如果你恰好需要在这段时间买车，不妨看看编者从多维度对全新一代傲跑进行剖析，了解它和"过去"的那些小型SUV都有什么不同。

品质卓越，定位精准

2019年的广州车展上，东风悦达起亚全新一代傲跑（下文简称：傲跑）正式上市，由内至外的全面革新再加上亲民的售价直接切入年轻市场和本田缤智、XR-V以及雪佛兰创酷展开正面竞争。

傲跑外观设计灵感来源于起亚SP Signature概念车，全新的设计语言充满年轻活力，虎啸式前进气格栅搭配分体式大灯，增强了前脸的立体感，下格栅和雾灯区采用贯穿式的手法，带来层次感十足的视觉体验。侧面线条简约，双色车身是当下比较流行的设计。尾部采用哑光饰条连接两侧尾灯，再加上外露式底盘护板，既彰显精致又具有运动色彩。

国内傲跑的内饰采用了和海外版车型截然不同的设计，最抢眼的要说10.25英寸液晶中控屏和7英寸仪表连接在一起的设计手法，烘托出科技氛围的同时，还具备不错的实用性。

车内使用了大量的软性包覆搭配红色缝线设计，给人感觉比较运动。通过实际驾乘体验，编者认为傲跑整个座舱的设计布局和工艺还是很符合当下年轻消费者精致出行需求的。

事实上，傲跑这款车给我带来最多惊喜之处在于动力方面。搭载了一台伽马2代1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.8N·m，可满足国六排放标准，传动方面匹配了一台模拟8速的CVT变速箱。驾驶起来最直接的感受就是平顺性出色、动力响应线性，在运动模式下，油门非常跟脚，动力提升明显。

官方给出傲跑综合工况油耗数据为5.4L/100KM。编者深度试驾过程中，在满载成年人的状况下途径市区和高速路段，得到的平均油耗数据为6.1L/100KM，实在令人惊叹。

傲跑肩负的重任是在主流市场上抢占一席之地，这容不得丝毫懈怠，傲跑和同级竞品车型最大的不同在于，它无法躺在功劳簿上吃老本。相较本田XR-V、日产劲客这些"守业者"而言，傲跑在我眼里更像是一位"创业者"，同时意味着它将面临更多的挑战，往好了想，上文所述傲跑强大的产品力让它在市场竞争中更具主动性。

想要成为年轻消费者不二之选，我们还要继续深挖它和竞品之间的差异。

优于同侪，价值制胜

我们经常说消费需求很简单，颜值高、做工好、动力强、够省油，在这个多元化竞争时代，要做到傲视同侪，在这些基本产品力满足消费需求的同时，还要丰富用户的出行生活，这一点往往呈现在配置方面，我们选出了一些消费者比较在意的细节，仔细对比了傲跑和同级竞品的各项参数，得出以下结果：

首先在尺寸上，傲跑明显优于本田XR-V和日产劲客这些竞品车型。在实际的乘坐体验中，傲跑作为一款小型SUV，也可以充分应对五口之家的出行需求。2630mm的轴距带来宽适的后排乘坐体验。

在舒适性配置方面，傲跑同样做到了优于同侪，这还是在后者售价高于傲跑的前提下。这里必须要强调傲跑的智能互联2.0系统，深度结合CarLife和语音助手以及诸多百度车载应用，涵盖天气、在线影音、违章查询以及停车服务等多方面提供便捷出行体验。

在出行安全领域，傲跑也给出了同级少有的智能安全驾驶辅助装备，带有车侧盲区功能的360度全景影像系统，可以在极大程度上避免剐蹭情况的出现。主动安全驾驶辅助功能也极大地降低了出行事故风险，为全家出行提供了周密的安全保障。

请记住，我们并不是在聊配置优势，而是在聊出行需求。智能化安全、舒适配置可以直接对用户出行价值带来提升，傲跑已经在这块市场上建立了自己的差异化竞争壁垒。还是那句话，提升消费者利益优先级，使产品呈现出非常强大的逆势生长生命力。

重视服务，用户共生

在未来市场竞争环境中，想要为产品带来更多的赋能，必须要从服务层面着手。

现如今已经不再是单品制胜的时代，而是要通过产品和服务双线驱动，才能为用户的出行生活注入更好的价值体验。

随着傲跑上市，东风悦达起亚也推出了全国首创的"包牌价"销售策略，这是一种省钱、省心、省时间的销售服务。简单来说，就是为用户提供全额购置税补贴、全额保险以及免费的3年售后保养。从买车到养车，极大地帮助用户降低了资金和时间上的成本。编者已经了解过了，这项服务是市场上独有的，足见起亚有多么厚道。

傲跑是同级市场上唯一覆盖了全买车周期服务的产品，买车前厂商提供了"3年内免息"和"5年定额免息"的灵活车贷政策。买车后，起亚还提供了"2年保值回购"的销售政策，这对于初入社会的年轻一代消费者来说是一件非常划算的置车服务方案。年轻人在计划购车时遇到的问题，傲跑提前洞察给出了极致性价比的服务策略。

写在最后：从某种程度上而言，傲跑的到来改变了合资小型SUV市场的格局，通过对比我们会发现市场上大部分产品仍然停留在"利润导向产品力"，而傲跑则做到了"用户出行价值导向产品力"，再加上优质服务建立了可靠的高粘度用户群，相信傲跑在未来市场上展现出非常强大的竞争力。