依旧是直六、V8的天下，沃德十佳发动机公布评选解析
发动机作为汽车最重要的组成部分，它的好坏直接关乎到了汽车性能，选一台靠谱的发动机，绝对会让你用着舒心。《Ward's Auto World》作为一款权威杂志在26款车型中，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机，非常有权威性和参考价值。
NO.1宝马3.0L DOHC涡轮增压I-6
代表车型：宝马M340i
宝马的这台3.0T直列六缸发动机今年再次入围十佳发动机，足以体现出它优异的性能。很快宝马M340i也能与我们见面了。
NO.2戴姆勒3.0L DOHC 48V Turbo I-6
代表车型：梅赛德斯·奔驰GLE450
与宝马不同，奔驰这款3.0T直列六缸发动机加入了48V轻混系统，也就是说它的起步响应、燃油经济性更好，同时更加平顺。
NO.3 FCA 3.6L DOHC 48V eTorque V-6
代表车型：Ram 1500
在我们的印象中皮卡车型都搭载大排量自吸发动机，而加入48V轻混系统这也是在之前并不常见的现象。
NO.4福特2.3升DOHC高性能涡轮4缸
代表车型：福特mustang
在国内大家都对mustang这台2.3T发动机嗤之以鼻，但是这台发动机最大功率220kW，最大马力434N.m，拉动一台mustang还是绰绰有余的。
NO.5通用3.0L DOHC I-6涡轮柴油发动机
代表车型：GMC Sierra
又是一款直列六缸发动机，看的出来老美还是对大排情有独钟。虽然它是一款柴油发动机，但是表现出强劲的低扭性能是汽油车无法匹敌的。
NO.6通用6.2L OHV V-8
代表车型：雪佛兰科尔维特Stingray
一旦缸数超过8个，就会拥有让人陶醉的浑厚致密的引擎声浪，其平顺度和动力输出的畅顺性还有低转速的扭矩输出都会比四缸，六缸机好很多。
NO.7本田2.0L DOHC Atkinson i-VTEC 4-Cyl./HEV
代表车型：本田雅阁混动
本田的这套阿特金森循环发动机+i-mmd混动系统，是十款车型中唯一的一款混合动力发动机，混动对燃油经济性是真的有帮助。
NO.8现代150 kW纯电系统
代表车型：现代Kona EV
昂希诺EV搭载了一台三合一集成的电驱系统，NEDC续航可达500km，这样的续航里程日常代步完全够用。
NO.9现代1.6升DOHC涡轮增压4缸
代表车型：现代索纳塔
现代的这台1.6T发动机在菲斯特上表现可谓是出乎意料，不仅强劲有力而且还会出现回火，运动性能十足。
NO.10日产2.0L DOHC VC-Turbo 4-Cyl
代表车型：日产天籁
VC-TURBO可变压缩比这台发动机在天籁刚刚上市的时候炒的火热，但是过高的售价还是没能让它普及开来，并且在QX50上还出现了问题，可以说是出师不利。
编辑说：每个行业都有标杆，能获得排名的发动机实力一定不会差。另外不论是从杂志名称的改变还是从测试车型中可以看出，纯电、混动的加入也让动力形式变得更加多元化，不再是内燃机的天下。