2020沃德十佳动力点评，本届评选不公平
沃德十佳近日正式公布,引发全球铺天盖地的报道,当然因为地域因素,其中大多数车型并不会在中国销售,而其中入选的动力系统,也并非没有争议……
1.宝马3.0T六缸汽油机
这款3.0T六缸发动机最大可以迸发382马力的梁强劲功率，驱动M340i百公里加速度只需4.2秒，唯一遗憾是这款车型国内还没上市，想吹牛也得继续等等。
2.戴姆勒3.0T+48V轻混
一直觉得将48V的辅助系统加入一个轻混是一个非常扯的事情，你48V叫轻混，那么雅阁的锐混动和丰田双擎算什么？当然如果48V前面加一个戴姆勒性质自然不一样了，尤其搭载这套系统的奔驰GLE，启动时候可以获得额外增加的249Nm的强大扭矩，自然就不是可有可无了。
3.FCA 3.6自吸V6+48V轻混
48V电机可以提供122Nm的扭矩，使得发动机启动时间仅需400毫秒，这套动力系统搭载北美人民最喜爱的RAM全尺寸皮卡，百公里油耗仅需区区8.7L
4.福特2.3T四缸汽油
这台小排量（相对）发动机不是为了省油，而是为了压榨巅峰动力，在福特因为为傲的野马身上，它最大扭矩高达475Nm,甚至超过了野马多年前搭载的那台8缸4.6L发动机，当然也大幅度降低了税费。
5.通用3.0T直列六缸柴油
这台3.0T六缸柴油发动机最大扭矩高达624Nm,而且省油，安静，搭载于通用GMC和雪佛兰索罗德皮卡，你不知道这两款车也没关系，福特F150同一级别，而且销量差不多。
6.通用6.2L V8汽油
这是最典型的美系大排量8缸发动机，代表着美国人民对于汽车的原始热爱，当然和国人基本关系不大，无论是这款发动机，还是搭载的雪佛兰科尔维特，在大街上都很少见到，即便偶尔见到，或许你也不会认识。
7.本田2.0L+-MMD混动
这是本田引以为傲并征战全球的真正的轻混系统，搭载这套系统的雅阁、思域、CRV已经水银泄地一样进入中国市场，这也是国人最熟悉、也能够买得起的本届十佳之一。
8.现代150kw 纯电动
面对这套纯电系统，笔者疑虑重重，因为无论死204kw的电机输出功率，还是64kwh的电池容量，或者415km的续航，或者174kw的能量密度，和国内的电动车相比没有任何优势，为什么它能拿到十佳，而中国品牌就拿不到呢？有理由狠狠怀疑一下沃德十佳的代表性，本届评选并不公平。
9.现代1.6T直列四缸
本届十佳评比，现代直接摘掉了两个席位，堪称最大赢家之一。尤其是在小排量发动机领域，韩国人展现出强大实力，这台1.6T小排量发动机，搭载与全新索纳塔和全新K5，或许是十佳中最便宜的车型。
10.日产2.0L直列四缸
这套2.0T发动机名至实归，它的可变压缩比技术独步江湖，而搭载这套发动机的天籁也已经在国内上市。未来可变压缩比技术有望像涡轮增压和缸内直喷一样普及，这一点必须感谢日产。问题是，为毛直到最后一个丰田都没有出现？