准备“绝种”的5缸车，再不买就没有了

主流发动机汽缸数，一般是四缸或者六缸，但随着小排量涡轮增压发动机的普及，三缸也变得越来越多。而五缸发动机，在历史上面却一直默默无闻，只在个别几个品牌上用到，有点像打酱油的角色。但其实，五缸发动机在震动和噪音抑制方面会比四缸更有优势，只是现在各大厂商对四缸机的调教已经非常不错了，五缸机卡在四缸和六缸之间，就显得有点高不成低不就。

福特Ranger的性能虽然没有福特F-150猛禽劲爆，但是福特Ranger原厂的3.2升直列5缸柴油机也能爆发出147kW/470N·m的强劲数据，并且有分时四驱、后差速锁、陡坡缓降等功能，家用越野都不在话下。个人认为，如果选择全进口的Ranger，首先是保证了品质和可靠性。其次是皮卡本身的属性，大家都知道皮卡起源于美国，福特皮卡是美系皮卡的领军者之一。

福特Ranger作为一款中型皮卡产品，且只需添加柴油，油耗百公里仅为9L左右，对于家庭来说经济实惠，这点是油耗百公里高达15L的猛禽比不了的。福特Ranger这款车也拥有比较悠久的历史，在东南亚风靡已久已经是备受认可的车型了。

奥迪对五缸机的坚持已经成为了一种特色了。在80年代初，奥迪Quattro A2赛车搭载的五缸发动机轻松获得多项拉力赛的冠军，知名度响彻世界，随后，奥迪旗下的众多经典车型都搭载了五缸发动机。

如今，奥迪旗下搭载了五缸发动机的车型奥迪RS3，它们身上搭载的2.5T五缸发动机可谓是让奥迪名利双收，不仅连续6年获得了沃德十佳发动机大奖，而且还引领了五缸发动机的领域。它的最大功率294KW，最大扭矩480N·m，相比上一代有了大幅提升，而且5缸发动机会产生独特的声浪，与市面上绝大部分的车型都不一样。

奥迪TT RS是一辆血统纯正的双门跑车，强大的马力，轻巧的车身以及quattro全时四驱系统都让奥迪TT RS充满了驾驶乐趣。在日常驾驶时，推荐选择舒适模式，这时候的TT RS就如同一辆家用轿车，轻踩油门并不会突兀的冲出去，整体换挡也没有顿挫，动力输出显得比较平顺。

奥迪TT RS同样搭载了奥迪有着40年历史的直列五缸引擎，2.5L涡轮增压配合全新的直喷系统，最大功率达294kW，最大扭矩为480Nm。奥迪TT RS凭借其五缸引擎，拥有着许多独特的地方，与此同时，全面优化的底盘提高了TT RS的抓地力。