零下20°，勇闯雪域极地荒野求生，我身边只有一台探界者...| 小编日记

在一年中最冷的季节，东北居民纷纷往南迁移，而深处南方的我们，却偏要硬闯这个滴水成冰的严寒之地--黑河！此行的目的很“壮志”：如何在荒无人烟的雪地求生...

然鹅，这样的浪漫心情在下了飞机走出机舱外的那一刻戛然而止。原来零下20°的雪国，不是冰雪奇缘里的童话，也没有路拉雪橇的圣诞老人，有的只是刺骨的严寒...

意识到这一点，我开始对此行的DC 24 HOURS 雪佛兰SUV驾训体验营产生了浓浓的兴趣。这是一档由雪佛兰与Discovery探索频道联合打造的试驾体验活动，活动的任务如下：

• 24小时内驾驶雪佛兰SUV掌握极限路况下（冰雪路面）的驾驶技巧

• 24小时内学习野外生火、搭建应急帐篷、制作雪地鞋以及雪地脚印辨别动物等生存技能

你猜本弱小女子+“路遇怕”女司机能否完成如此艰巨的挑战？

这一次能我们勇闯冰雪天地的主角是雪佛兰家族城市紧凑型SUV--探界者2.0T版本，260马力、353牛米的动力水平让这台车应对任何复杂路况都绝对有底气，智能适时四驱系统能提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性。

第一天的冰雪驾驶培训环节按照逐渐递增的难度系数，从最简单的8字绕圈，到高速圆环，再到高速冰面赛道...

说实话，我只是一枚想安安稳稳感受下冰雪上开车的女司机，对于更多男性媒体老师所追求的驾驶乐趣、操控并不太感冒。所以这一环节，大多数媒体老师都尽自己最大的努力在光滑的冰面上做出华丽的漂移动作，恨不得开出“冰上华尔兹”既视感。

▲我们的视频小哥哥雪上漂移连教练都忍不住夸，问他是不是赛道经验丰富，他说是玩游戏玩出来的，传说中的「键盘车神」？！

9AT变速箱的低档位齿比设定，与2.0T发动机的配合，让探界者在冰雪路面的起步阶段就可以发挥出强大的动力性能。多片离合器结构的适时四驱系统，只要按下AWD按钮，就会根据前轮打滑的情况适时的将动力传递到后轮，在无形之中保证了冰雪路面稳定与安全的动力输出。

一大早我们开上探界者前往原始森林，这里的路都是被车子压出来的，路的两边堆满了松软的积雪，你不知道那是路面还是深渊，所以驾驶起来非常非常的恐慌。一个不小心，我们就...陷雪了...在这里不得不再次夸一下探界者四驱的脱困能力！

万一这时候驾驶的正好是一台脱困能力不咋滴的车呢？正好手机没信号，正好荒无人烟，正好叫天天不应叫地地不灵呢？你祷告也没有作用了，只能靠自己。

在雪地上，Josh教我们捡柴枝用镁棒生火。经常在荒野外打滚的蜗友可以get下这个木材的摆盘...哦不，摆放格式，记住，一定要找到干掉的木材才能引火。

▲找到桦树片，拿刀划几下，然后用刀切下一些打火石，最后引火...

在雪地里，一旦雪太深鞋陷入雪中那就糟糕了，应对如此困境，Josh又有好招，寻求一些小竹子，就可以手动制作雪地鞋啦~

以上都是一些基础技能，另外还有如何用陷阱打猎、如何看雪里的脚印辨别动物等，但这些技能太进阶了，我表示并没有听懂...

一台优秀的座驾可能正是你的救命稻草。这次活动我们所体验的雪佛兰探界者，已经走过了西藏、丽江等27000+公里的总里程，它们在遭受过全国各种烂路的蹂躏后依旧能保持如此精神状态实属不易，虽然如今探界者已不算新车，但我们依旧能感受到整车的质量稳定性和可靠性。20万区间的合资SUV里，它的产品力确实值得一赞。