超跑巨兽相约青城山比武？
青城山，在中国武侠次元中，以“危机”、“诡秘“感著称，明明山清水秀，却被这种气氛蒙上了一层迷雾。现实中的四川青城山同样深邃无比，一望无际的静谧山林，适合打麻将和发呆的泰安古镇，古老的都江堰矗立山中……此时，山路的尽头却传来FWD SLS那副6.2升V8，以及奥迪R8 FWD的中置V10，两副世界上最好的引擎的呼吸声。
图：山路，很多人认为是竞技的场所。但真实的跑山，应该是一种生活状态，是驾车游走山中，用手机打开阀门聆听声浪。
图：跟炸隧道利用混响自我欺骗完全不一样，山里的声浪出去了就出去了，真实得很，有回音那已经是很久之后了。
图：若真要认真跑山，在我们四川重庆地区的山路，滋养了不少老司机老车手。讲真，开大排量上山跟他们跑，可能真的一点优势都没有。
有人说大排量自然吸气已死，不得不说如今的“涡轮大时代”背景下，确实属稀有物种。存在即合理，我更愿意把这美好的事物看成经典，看成是一种即将逝去的感觉。先说SLS FWD每单缸接近800cc的大排量，动静巨大；以及密集的错位点火，跟并无涡轮格挡的顺畅排气声浪，才是最佳搭配。能够理解V8的好，都是深谙机械原理的主儿。
图：SLS可以理解为一款自我终结的经典车，因为它的车系延续自SL300，大排量自吸、鸥翼门，这些特点在它的传承者（AMG GT）身上，一样都没有。
图：SLS的大排量引擎M159是AMG拿手小菜M178的近亲，6.2升V8，单缸接近800cc的排量，每一缸每一下跳动都会弄点动静出来，再通过FWD排气系统夸大烘托，现场相当可怕的。
图：鸥翼门和大排量才是SLS的精髓。没了大排量自吸，就好似运动员患上肺炎；没了鸥翼，相当于折了翅膀，即使只是个装饰。
图：如果鸥翼能飞，相信我们已经在青城山里找到了最好的起飞点。
也有人说，V8就只有两种风格，一种叫做美式V8，而另一种就是AMG的V8。美国V8给人感觉“脏脏”的，粗暴狂野的，欧式V8则比较温文儒雅……呸，才不是呢！这个问题不难解释清楚，要明白美式大排量跟欧式总有些异同，个中精妙主要区别于缸盖的配气机构。美式V8流行OHV（下置凸轮轴），气门需要通过一堆连杆机构去传动，此举不但曾经限制了美式V8的高转表现，还会使引擎噪音杂乱无章。所以相对欧式V8的配气机构，气门通过液压顶杯传动，安静高效，听到的都™是性感的排气声浪，奔驰的品控岂能允许有半点杂音……再评评理，美式和欧式，改起排气来，到底是谁比较狂野粗暴？
图：许多人并不理解车头顶着一份大引擎的精妙之处，车头重而力量庞大，车尾才能肆无忌惮才能放肆。您别说，飘移之道也认此理！
图：若不是要上宽体还真鲜有机会把SLS内里的机体看遍，叶子板内自带管阵结构，近似赛车。
图：拆开前包围能看到类似于GT3的撞风区域设计，哪个区域负责冷却水箱，哪个区域负责冷却刹车，哪个负责进气，合理分工。
图：喇叭上面的兜风口，就是引擎进气的其中一边，一定要在车头撞入最高速，以及最“冷”的空气翻才叫性能设计。
图：车体的车门对下，设置了三角鳍片强化驾驶舱周边。
图：切或者不切，喜欢不喜欢，爱或不爱，它就在哪里，不是自己的车，无权评论。
图：顺便提及一下，由于后轮扭力巨大，所以才需要定制超宽的轮圈数据。
图：使用325/30R21规格的米其林PS CUP2 R胎，这可是竞技级别的产物。
图：也是由于轮胎宽度的问题，才需要做宽体把车轮罩住，先有了大宽胎，而后才有的小宽体。
如果说德式V8是粗鲁风格的一个极致，那斯文的极致又是谁？这不得不蹭一下最近大热的引擎——奥迪RS3和TT RS的直列五缸机。直五，跟直四或者直六比较也要独特得多，不像双数引擎可以双缸同时点火，爆炸力强劲。它在直列引擎里的优势就只有一样，那就是平顺。
图：用V10炸出来的排气声浪必然比V8要更加干净，这是点火时机决定的先天东西。
图：而且中置后驱布局，又注定了排气管路不会太长，设计的管路就更简约直接了，没有太多的回响，声音更尖更锋利。
它把点火时机完全错开，四冲程曲轴旋转720度，均等错开144度点密集火……这跟V10有啥关系？因为V10，理解起来就相当于把两副直五放在一起，错开做工。把原本就平顺的引擎，再让它双倍的平顺；原本就密集的点火时机，它能双倍密集。一辆V10引擎的声浪过度连贯而不够颗粒感，“汪”的一声就过去了，那一堆V10跑过的声浪又如何？“汪汪汪汪……”
图：这辆R8同样采用FWD的全段排气，搭配MTB一阶程序，马力机上拉出560匹马力和585牛米的扭矩。
图：车身套件来自Regula同样使用BC FORGE定制数据轮圈，工整程度极高。
编辑点评：其实这群年轻人我并不认识，但至少对他们的玩车态度表示可以“打个电话”。有了动力，有了密集流畅的声浪，谁不想捅两脚油门下去放个炮；明明高潮迭起还不让叫床，显然就对身体不好嘛！当然，要是在人头涌涌密集的市中心叫床，这可不雅，分分钟会造出比南方电网事件更有热度的话题新闻。当然，这也是Jcss苦口婆心反复教育我们不要在市中心飙车、炸街的原因，人家不是想管你排气怎么怎么地，只是怕你的行为偶然出了名，升级成为社会事件，把人家给连累了罢。