试驾曲径通六善，清秋问道青城山

青城山于我而言有一种特殊的情感，因为对我最好的那个人就永远的住在这里。对于其他人来说它是风景名胜，它是避暑胜地，它是道教起源，但对于我来说它只是一个故人的“安居地”罢了。

第一次来青城山是2016年的五月份，那个时候成都的气温已经很高了，可以穿一件衣服，但是上山之后你会感觉到阵阵凉风吹得你直冒鸡皮疙瘩，尤其是到了晚上，必须穿一件厚的外套才能抵挡得住山风的侵袭。

有了以前的经验，这次我是带足了装备。将凯迪拉克XT5  584L的后备箱占去了一小半，看着这么充足的装备我应该不会像以前那样狼狈了吧。

不得不说的是凯迪拉克XT5的后备箱容积真的挺大的，也不枉费他虎背熊腰的外貌。但是你不要看着他虎背熊腰不好看，卖得还挺好的。开着这辆圆润的凯迪拉克XT5行驶在高速公路，也不失为一道美丽的风景。

从早上9点从成都出发，到达青城山后山的时候已经是中午了，下车后我跟队友换了一辆小巧的凯迪拉克XT4，因为这车小，方便我开着它去寻找我惦记了很久的腊肉和豆花。

这里的腊肉是本地跑山猪制作的，豆花是用山里的泉水酿的，吃起来有一种特殊的香味，是如今城市里面所尝不到的新鲜，当然你得找得到正宗的。不巧，我有一个拐了十八弯的亲戚就是这里的当地人。

开着凯迪拉克XT4，行驶在蜿蜒曲折的山路上不由得感叹一声，幸好换了一辆小巧的凯迪拉克XT4，要是依旧开那辆XT5我可能不会像现在这么轻松。小巧容易通过，爬坡还很轻松，油耗还小。

不多时我们就到达了一家名宿门前，来之前已经提前打好招呼，所以下车后我就立马闻到了那股子与众不同的香味。

吃饱喝足的我怎么也得去欣赏欣赏这座道教名山。。在青翠欲滴的参天古树间，沿着潮湿的青石板路拾阶而上，寺庙袅袅的香火在不远处若隐若现。

青城山上的道教气息非常浓厚，经常会看到一些穿着道袍的道士来往于狭窄的山路之间。

本来想爬上山顶一览众山小，可想着上次从早上开始攀爬花了5个小时都没有爬到顶端不由得只好放弃。

晚上我们入住的是六善酒店，听说大表姐刘雯曾今在这里过了一段隐世般的生活。因为这家酒店是外国人建的，所以处处都透露着一种中外结合的味道。

酒店的位置比较隐蔽，掩映在清幽的青城山脚下。与大自然融为一体。

这座酒店拥有102间套房和19处独立别墅及1座总统别墅，最高不超过三层。在古代这就是大户人家的标配啊。

酒店的建材选材非常的原生态，基本以木、竹、棉、麻等材料制作而成，非常的环保自然。没有金属加固的入口，木材间的榫卯自成一体。

酒店里面有两个恒温游泳池，宽敞又干净。不但实现了空间内部的人走动的需求，也打通了屋内屋外之间的阻隔。

有公共的阅读室和会议室，可以满足大家的工作需求。

傍晚，和朋友一起坐在观景台上静等夜幕的到来。感受温度一点一点的降低，山风拂面带走一天的疲惫

不管你是喜欢西餐还是中餐他都能满足你的要求，颜值与味道兼具。

回程的途中我做了一回甩手掌柜，因为这辆凯迪拉克XT6的车身尺寸太大了，对于我一个女孩子来说驾驶起来想要完全掌握它的尺寸还是有点困难的，但XT6的大尺寸带来的空间表现与乘坐舒适度着实是不错的。这款车可以说是这三款车里体型最大空间最大的一辆了，同时后备箱还能够通过一键来放倒第三排座椅，带来更多的储物空间。

此次试驾到的三款凯迪拉克SUV都选用了通用系列的可闭缸2.0T涡轮增压发动机配合福特与通用共同研发的9AT变速箱，最大功率达到了177kW，峰值扭矩350N·m，虽然三台车用了同样的动力总成，但搭配空气动力悬架以及四驱系统，让三台车都拥有截然不同的驾驶性格，XT6静谧稳重，XT5满足家用，XT4更加灵动。

这一次的青城山凯迪拉克试驾，让我感受到了自然与豪华的相结合，感觉人生就应该是这样。努力的工作，努力的生活。未来可期。