安全性超途观L！荣威RX5 MAX中保研碰撞成绩公布
【有车以后 资讯】日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心完成了荣威RX5 MAX 300TGI 手动4G互联豪华版全部测试评价和荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版的车辆辅助安全测试评价，并公布了结果。结果显示荣威RX5 MAX整体安全性较为出色，已经超越了同在上汽集团旗下的大众途观L（该车车内乘员安全指数为M）。
碰撞测试成绩
得分详情
耐撞性及维修经济性指数方面成绩较差（P）
在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为8分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为3分（满分24分）,维修比为13.06%；15km/h的追尾碰撞得分为14.5分，其中耐撞性得分为4.5分（满分6分），维修经济性得分为10分（满分24分），尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分（满分30分），荣威RX5 MAX车型获得较差（P）评价。
车内乘员安全指数方面成绩优秀（G）
荣威RX5 MAX正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。从图片可以看出，正面25%偏置碰撞后，其A柱变化幅度较小，对车内乘员起到了出色的保护。
车外行人安全指数方面成绩优秀（G）
荣威RX5 MAX头型试验得分为16.334分、腿型试验得分为6.000分、总得分为22.334分（得分率74%），最终获得优秀（G）评价。
车辆辅助安全指数方面表现优秀（G）
荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版使用的传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
有车观点
从此次中保研公布的碰撞测试成绩来看，荣威RX5 MAX的安全性值得肯定，其车内乘员安全指数（该车得分为M），特别是正面25%偏置碰撞测试中，荣威RX5 MAX A柱并没有明显变化，可最大限度为驾驶者保留生成空间。当然我们也不能忽视这款车在耐撞性及维修经济性方面的不足。相信此次碰撞成绩也会为准备入手荣威RX5 MAX的消费者提供一定参考。