宝马i8四月份停产，“三缸超跑”将走下神坛 | 出行晴报局

撰文、出镜 | 叶子

大家好，我是晴报官叶子。

宝马i8可以说在电动汽车市场的地位是不可撼动的，当年一经上市，可以说是轰动了整个汽车圈儿。惊艳的造型，运动的设计受到了一致好评。

那时候电动汽车确实没什么名气，更没有车企把过多的精力放在电动领域。

所以i8的出现，不仅仅是纯电动车型的跨越，而且是当时最贵的豪华品牌纯电动车型。      

这么一款深受年轻人喜爱的低趴跑车，在2020年的4月份将正式停产。目前还不知道宝马i8是否会永久停产，或者几年后重新复出推出改款车型。

宝马官方表示i8的“阶段性任务”已完成，但其搭载的1.5T三缸发动机在i8停产后仍将继续生产，也就是说，插电混动虽然没有了，但是燃油车型是依然存在的。

这又让人不禁产生了一个问题：国产自主品牌用三缸发动机——“抖动、噪音、廉价”，用这三个词评价三缸发动机得到了大家的一致认同。顺便还得来一句“你看看人家合资品牌，人家纯进口车型谁用了？”

呵呵，真是天道有轮回，天凉好个秋啊。

今天的宝马i8话题就到这里了，不知道在停产之后，还会不会有更新的产品出现在我们眼前，拭目以待吧。

我们下期再见。【END】