大法果然好！CES展上索尼竟然发布了一辆车
主题为"未来将至"（The future is coming）的CES 2020索尼专场发布会于1月7日召开，在索尼总裁吉田宪一郎主持下，重申了索尼在去年CES上宣布的愿景，也请出了索尼互动娱乐总裁Jim Ryan，介绍关于PlayStation的消息。
在发布会前夕，索尼带来了全新的电视产品线。除此之外，基于5G的体育赛事转播测试也将进行，吉田宪一郎表示该技术将改变体育直播，观众也可以更加期待8K内容，与全新的8K HDR电视系列相呼应。而索尼互娱总裁、PlayStation掌柜Jim Ryan登场，正式揭晓了PS5品牌Logo，简明扼要地揭晓了PS5的几大硬件功能，包括3D Audio Sound（3D音频音效）、Haptics Adaptive Trigger（自适应触觉反馈按键/摇杆）、Ultra-High Speed SSD（超快速SSD）、Hardware-Based Ray Tracing（硬件加速光线追踪技术）以及超大容量蓝光碟等。
在最后环节，吉田宪一郎再次上台，宣布索尼进军电动车技术领域，原型车Vision-S也缓缓驶上舞台。
Vision-S是索尼联合多家外部厂商打造的，其中包括了Nvidia（英伟达）、BlackBerry（黑莓）、Qualcomm（高通）、Bosch（博世）、Benteler（本特勒）、Continental（马牌）、ZF（采埃孚）、Gentex（镜泰）等。这台原型车也是基于Magna（麦格纳）设计的newly-designed EV platform全新电动车平台打造而成。
作为cmos传感器技术的巨头，索尼自然会意识到自己在自动驾驶领域的优势，如果再不做点什么，恐怕也说不过去。
因此，Vision-S的出现也并不意味着索尼要进军成品车的设计制造领域，而是要作为自动驾驶等前沿方向的核心供应商。对Vision-S来说，全车内外拥有33个传感器原件，能够对自动驾驶和辅助提供各方面信息。
对于其他部分，在发布的影像中也可以发现，Vision-S还采用了非传统样式的后视镜设计，要知道目前日本也是率先在法规中允许车外用摄像头替代反光镜的国家。此外车内的布局也有自己的风格，想必索尼在内装方面也有着自己的规划。
就目前来看，Vision-S对索尼来说是拓展新业务的一个整体方案，至于未来索尼将会怎样开拓全新的市场，我们推测应该还是向汽车制造业巨头出售关于智能汽车的传感器及驾驶辅助/自动驾驶解决方案，甚至可能会触及电动车平台。