样貌取胜？东风标致全新一代2008竞争力分析

【有车以后 新车】在这个造车都是越造越大的时代，能有汽车制造厂商继续在小型SUV上发力的话还是挺难能可贵的，毕竟近几年来，小型SUV市场份额一直在萎缩，更多人偏向购买体积更大的SUV车型。值得欣慰是，仍然有不少车厂继续在小型SUV上发力。例如东风标致在2019广州车展上，就首次亮相了全新一代2008。

东风标致全新一代2008作为一款主打年轻运动的车型，它的到来让小型SUV车型更加丰富，喜欢小型SUV的年轻消费者更是多了一项新选择，下面我们就来看一下这款即将在今年3月份上市的新车究竟有何实力。

如果给当代年轻人贴上标签的话，我想标新立异应该是其中一种。同样的，年轻人在选择自己喜欢的座驾时，外观应该是他们首要考虑的因素，毕竟现在是颜值至上时代！而同样作为年轻人的我，在第一眼看见新一代2008时，同样被它独特的外观所吸引。首先，最犀利是它的前大灯和如同獠牙状的日间行车灯，特别是日间行车灯和前唇相融合在一起，显得非常战斗；再与镀铬前中网搭配在一起，整个前脸如同一只蓄势待发的小狮子，非常动感。

与其它同级小型SUV车型相比，例如销量较好的本田XR-V和最近刚推出的斯柯达柯米克GT。将三款车摆在一起对比后，新一代2008是最能吸引眼球的，这个结论大家应该不会反对吧。

在车身尺寸方面，新一代2008的长度和高度是最短的，轴距和宽度并没有与另外两款车拉开较大的差距。总体而言，新一代2008在车身尺寸上并没有占据较大优势，而实际乘坐感受还是需要等到新一代2008上市后才会有真实的体验报告。

如果说法国人是最浪漫的，那么在他们造车时也的确能看见满满的“法式浪漫”。新一代2008的内饰使用了标致家族式设计语言，采用了i-Cockpit沉浸式座舱设计。飞机式电子挡把、“钢琴键“按键设计、中控屏向驾驶员侧倾斜等。

新一代2008的内饰最大特点是仪表盘采用了业界独创设计，使用3D仪表盘，它能够将车辆一些信息进行实时三维投影显示，并可以根据信息的重要程度调整信息与驾驶员眼睛的距离。另外在用料方面，在车内许多地方都能看见Alcantara或Nappa材质。

无论从内饰设计、用料以及科技运用方面，新一代2008都能给到不一样的惊喜，在许多地方都能看见法式浪漫情怀。相比于同级别其它车型，新一代2008无疑是最有“特点”的一个。

根据目前所掌握的信息，新一代2008采用1.2L三缸涡轮增压发动机，最大马力为136PS，最大扭矩为231Nm，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。而本田XR-V有两款发动机选择，1.5L四缸自然吸气和1.5L四缸涡轮增压发动机，最大马力为131PS和177PS，最大扭矩为155Nm和220Nm；有6挡手动和CVT无级变速箱可供选择。

斯柯达柯米克GT同样也有两款发动机可供选择，分别是1.5L四缸自然吸气和1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力为112PS和116PS，最大扭矩为145Nm和200Nm。有6挡手自一体和7挡双离合变速箱。

将3款车的动力配置水平列出来对比后可以看出，新一代2008的选择最少，另外两款都有两种不同的动力系统选择。不过最重要的问题是新一代2008的发动机只有三个缸，而XR-V和柯米克GT的都是4缸。虽然从技术和实际体验上，三缸发动机并不是一无是处，只是从目前的情况来看，大多数消费者对3缸发动机都不太感冒。虽然新一代2008的动力数据还算抢眼，但缸数问题还是让人捏一把汗呀。

此次新一代2008的到来，不仅有燃油版车型供消费者选择，同时还带来了一款新能源车型——e2008，它的外观与燃油版车型相近，只是在一些细节地方表明它是纯电动车的身份。据目前所了解到的消息，e2008搭载最大马力为163PS的电机，其NEDC续航里程为430km。e2008也让那些处于限号城市的年轻人更多一份选择。

和众多小型SUV相比，新一代2008在外观和内饰方面有着一定优势，例如动感的“小狮子”外观，法式浪漫的内饰，独创的3D仪表盘设计等，也能吸引不少年轻人的心。而从目前来看，新一代2008最大短板或是它的动力系统，在国内“闻三色变”的情况下，如果只提供3缸发动机或许会影响部分喜欢新一代2008的消费者。究竟新一代2008如何，我觉得还需要3月份正式公布价格后才能知晓，如果价格有惊喜的话，也许是一个“真香”车型。

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