路虎的前世今生——当王者还是漫游者？
在当今提倡节能减排、环境保护的大背景下，不少“油老虎”逐渐退出市场。但是，也有一些我们印象中的大排量汽车，纷纷用上了涡轮增压动力，关键是较好的适用性和实用性，仍然在车市占有一席之地。比如今天我们要介绍的，祖籍英国的品牌――路虎。
1从“陆上漫游者”到“路上兽王”
路虎是中文译名，其英文原名叫Land Rover。Land是“陆地”的意思，而Rover的本意是“流浪者、漫游者”，跟“路”和“虎”都没有关系，Land Rover直译应该叫作“陆上漫游者”，简称“陆漫”。（这个名字要在《芈月传》时期一定是屈原起的，屈原在《离骚》中写到“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”）“路虎”是该品牌进入中国后入乡随俗起的中国名字。而且本来该品牌是想起名叫“陆虎”，但当时已经有国内另一家汽车企业注册了这个商标，于是Land Rover只有取同音字为“路虎”
2起源英国，花落印度
路虎品牌的历史，最早可以追溯到19世纪末。
19世纪，自行车在英国十分流行，因为自行车驾驶便利、行动快捷，在街道中穿行就像船只在海中航行，1877年，约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿共同出资，在英国考文垂建立了罗孚公司（Rover），后来苏顿先生撤资，斯达雷执掌公司。
Rover除了本意“漫游者、领航员”，也指代世界上著名的海上流浪者――维京人。Rover的标志最早是一个戴头盔的维京人，后来演变成维京人大海船的龙形船头和扬起的红色风帆。
Rover的车标：一艘满帆的龙头海盗船
罗孚公司建立后，不断创新，生产出后轮驱动自行车、摩托车等产品。1904年，罗孚的设计师研制出当时英国最早的汽车之一――一辆8马力汽车，标志着罗孚汽车正式诞生。
从此，罗孚汽车公司一发不可收拾，不停改进工艺，推出带齿轮齿条转向器的6马力车型、四缸发动机汽车、2.3升12马力车型等，都在当时销量喜人。
后来，罗孚汽车公司陆续经历了两次世界大战和经济危机，虽然也有过低潮，但有在二战中的军工生产经验，以及二战后英国政府鼓励汽车业将车辆销往海外的政策支持，罗孚迎来了新的发展良机。
据说当时Rover的工程总监Maurice Wilks拥有一辆战后留下的美国Jeep。有一天，他的兄弟，也是Rover公司管理总监的Spencer问他：“你有没有想过，如果这部Jeep报废之后怎么办。”Maurice说：“我想，再买另一辆吧！因为没别的选择了。”说完这话，Maurice灵光一闪，为什么Rover不生产自己的轻型四轮驱动多功能汽车呢？
于是他开动脑筋，于1947年设计组装出第一批原型车，被命名为“Land Rover”，其成品于次年参加了荷兰阿姆斯特丹车展。
这辆借鉴了Jeep特点的早期路虎有着敞篷越野车身、80英寸轴距的底盘，来自Rover P360轿车的1.6升四缸汽油发动机，配有恒式四轮驱动装置，以及可切换高低两种速比的四前速手动变速箱。
当时的Land Rover定位于“农家好伙伴”，目标市场是农场农作，可以它可以像拖拉机一样，加装各种农耕器具，甚至可以改装成救火车、焊接车。这样多用途、又廉价（当时的Land Rover不需要缴英国的交易税）的车子，很受英国消费者喜爱，连续多年销量上升，真正成为了英国农民的“好伙伴”。
1949年，英国陆军也看上了这个“好伙伴”，向罗孚汽车订购Land Rover，使罗孚得以将Land Rover创新、提升，发展出多种车型，并开始研发旅行车等多用途车。
19世纪中后期，因为公司经营发展问题，Land Rover品牌跟随罗孚汽车公司几经易主，先后经历了英国利兰(British Leyland)集团、英国航空公司、德国宝马公司、美国福特汽车公司等“老板”，最后花落印度的塔塔集团公司，成为塔塔汽车公司旗下品牌。跟随路虎一起移嫁的还有另一个豪车品牌――捷豹。
虽然诞生于1900年代，但路虎2000年才引入中国。经过十多年发展，据说路虎目前已将旗下全系产品引入中国，说明路虎对中国市场的重视，也从侧面反映出中国市场对路虎这个品牌发展壮大的巨大帮助。
揽胜（Range Rover）
参考价格：149.80-329.80万
揽胜是路上常见的路虎中大型全时四驱SUV，也是路虎品牌的旗舰车型。当Land Rover还在英国本土的时候，Range Rover就是豪华的象征。当时Range Rover一经推出，就成为英国皇室打猎等野外活动的专用车，有“女王座驾”等美称，拥有皇室等级的豪华车厢。
时过境迁，时代不停发展，“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，现在的人们没有任何爵位，也可以买一辆揽胜来感受一下英国皇室气息。揽胜可以选用羊毛地毯、Oxford真皮和桃木配饰等高档材料，从视觉和触觉上处处体现精致的英式豪华。这一代揽胜还推出了加长版车型，车身长度增加到5.199米，轴距更是达到了3.122米，后排空间大到什么程度就可想而知了。
Range Rover译名为揽胜，大气又贴切。开着越野车运筹帷幄，将胜利揽入怀中。“揽”通“览”，“揽胜”又有饱览胜景的意思。不过其英文原名与胜利、揽取都没有关系。Range是范围、排列、探索、漫游的意思，在函数中是指包含指定范围元素的数组。Rover前面提到，是漫游者的意思，那么Range Rover就是在探索的漫游者。就像徐霞客、赫胥黎、林奈一样，身为地理学家、博物学家、植物学家，为了自己对专业和对大自然的热爱，遍游大地神州，追寻对真理的渴望。
揽胜精美细致的设计、良好的通过能力和舒适性，确实担得起豪华越野车的名号。因为销量喜人，揽胜又推出了运动版（Range Rover Sport），体型比揽胜略小，外形和内饰都有些许差异。此外，揽胜还推出中型SUV――极光，原名Evoque是西班牙语中“唤起”的意思。极光与揽胜相比体型较小，2.0T的发动机兼顾了动力和燃油经济性，国产之后价格也比较适中，适合城市与近郊驾驶。
发现（Discovery）
参考价格：82.80-104.80万
发现算是目前路虎家族中越野能力较强的车型了，自从面世以来前后共四代车型的造型就一脉相承，都是硬朗阳刚的风格，网格状的进气格栅让人想起屡在cult电影中出现的钢铁口罩。
电影《疯狂的麦克斯4》的不死乔、麦克斯与《蝙蝠侠黑暗骑士崛起》的贝恩
跟揽胜相比，发现4的外形更方正挺拔，以至于从车外看，车身就是一个大写的“方脑壳”。作为中大型SUV，发现4的内部空间自然不必担心，后排车顶还采用了阶梯式设计，即使是第三排乘客也有着相当不错的头部空间。高弹性轻质铝合金尾门采用了上下开启方式，下尾门平放可以作观景平台、座椅，上尾门还能充当“凉棚”。家里有“不走寻常路”的小朋友的还可以直接从车尾爬进爬出，增添乐趣。
作为一款越野车，越野能力当然无法忽视。发现4的3.0T V6发动机有柴油和汽油两个版本，搭配路虎看家的全地形反馈系统，还能选装中央和后桥两把电控差速锁，不管是光洁的马路还是草地、砾石、雪地，甚至变态的泥泞、沙地、岩石攀爬等地面，都能轻松通过。
发现4出色的越野能力，怎能不让人联想到与它英文原名同名的美国探索频道（Discovery Channel）。这个频道主要播放流行科学、崭新科技和历史考古的纪录片，它与国家地理频道（National Geographic）一样，都是世界闻名的著名纪录片频道。而探索频道（Discovery）覆盖面遍及全国百分之九十九的有线电视订户，是全球最大的纪录片制作及买家。例如纪录片《荒野求生秘技》，就是那个逮什么吃什么的贝爷的节目，正是（Discovery）探索频道出品。近期，贝爷也来到中国，带着一帮男女明星饮尿、吃蚯蚓什么的，看得人食（lian）欲（lian）大（zuo）增（ou）。
《跟着贝尔去冒险》：贝爷现场示范吃蚯蚓
单词Discovery是由词根dis和单词cover组成。cover大家都熟悉，是掩盖、掩埋、遮蔽的意思，dis是否定前缀。连起来就是“不要遮蔽”“揭开遮挡”的意思，引申为中文就是发现、探索。这里需要注意的是，人们只能发现已经存在的东西，因此探索频道（Discovery）所拍摄的纪录片也是揭秘历史、探索自然，不是发明、创造一件新的东西。
相同，我们坐上路虎的“发现”（Discovery），也是为了去发现生命中的美好，找寻自然界中的神奇。
神行者（Freelander）
参考价格：49.80-60.80万
神行者是路虎推出的中型SUV，主打都市运动休闲，外形也是标志的路虎形象，方头方脑。因为定位是城市SUV，四驱系统的配备就没有发现4那么全面了，燃油更具经济性。
Freelander一看就是Free和Lander两个单词拼凑而来，Freeland来源于古英语，含义是“免税的土地”，大白话就是指拥有土地而无须提供租役者。有地还不用交税，这是什么，在古代来说这就是皇上。《诗经·小雅·谷风之什·北山》中写道：“普天之下，莫非王土。率土之滨，莫非王臣。”意思是天下的地都是皇上的。只要拥有土地，就要给皇上交税。当然，皇上高兴的话会免去近臣、亲信、王族的赋税。或者某地遭受了自然灾害，也会酌情给予免税。而一直拥有“免税土地”的人，那才是真正的“上面有人”，或者本身就是“上面的人”。
当然路虎不会这么直白地把Freelander叫做“老子不用交税”，而是起了一个霸气的名字――神行者。
电视剧中的神行太保戴宗与孙行者孙悟空
神行者可以有两种解读方式，一种是神行+者，一种是神+行者。前者形容奔驰神速，行走如飞，例如《水浒传》中的神行太保戴宗，因为有道术神行法，可以将神行甲马拴在腿上，最快能日行八百里。八百里约合400公里。宋朝没有路虎，戴宗也不骑马，靠着两条腿一天能跑出北京到呼和浩特、上海到合肥的路程，被称为“神行”一点都不亏心。
而“神+行者”，容易让人联想到孙行者。他是猴神，有诸般神通，被唐僧带上金箍后，就被称为行者。孙悟空这位有神通的行者，最著名的本事之一就是筋斗云。一个筋斗十万八千里，折合54000公里，翻一个筋斗，也就不到5秒的时间，可以跑出5万公里去，真是神了！无独有偶，《水浒传》中的武松带发修行后也被称为行者。这是为什么？在佛教中，行者是梵语中“头陀”的中文意译，原本指“抖擞浣洗烦恼，佛教僧侣所修的苦行”，修苦行的僧人就称为行者。而现在，只要爱旅行、爱上路，都可以成为行者，让大家快遗忘了它原来的含义。
卫士（Defender）
参考价格：68.00-70.00万
路虎车型主要划分为揽胜、发现和卫士三个系列。其中卫士的销量较低，其排放与欧洲将要实行的最新排放法规不符，已经在英国本土停产，有消息说路虎正在计划推出替代车型。
与揽胜、发现相比，卫士的外形更加粗犷。它有着与Jeep相似的简单直接棱角分明的线条，几乎很少弧线。它也是路虎最早的车型之一――我们前面说过，路虎的设计师是为了给家里的老Jeep找个替代者而设计的车型。作为一款纯正、高级的越野车，它坚固、耐用、越野能力超群，能够适应农场、林场、矿场等各种复杂的地形。别忘了，路虎最早是“农家好伙伴”。
路虎卫士（Defender）也常在军队服役，作为军人、警察的座驾。Defender本身的含义就是防御者、守卫者、卫冕者，也有辩护人、拥护者的意思，起名叫“卫士”非常贴切。
作为单词的Defender是前缀de和动词fend，以及后缀er的结合，前缀de来自拉丁语，意为“away from”，通常做“离开、出”等含义，fend是防御、保护、闪避、挡开的意思，后缀er表示者。连起来有保护、防御，使之不受伤害的意思。
卫士（Defender）作为一辆硬派越野车，越野能力出众，外形不拘小节，确实让人安全感猛增，有被保护的感觉，叫做“卫士”的确是又贴切、又霸气。
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