12月26日-27日，小编来到了位于在呼伦贝尔的“强者体验营之冰雪乐园”试驾别克SUV。本次活动集结了2020款别克昂科威、全新一代昂科拉GX以及全新中大型旗舰SUV——昂科旗三款家族车型。而昂科旗作为别克2019年最重磅的车型，也是我们此次试驾的主要车型，那么在零下36°的冰雪天气里它又有什么样的表现呢？

挑战严寒，昂科旗的有趣内在

与以往试驾活动不同的是此次试驾的环境在高寒天气，并且80%为冰雪路面。因此，活动方也邀请了包括纽博格林安全驾驶中心总教练Sascha，CRC拉力赛冠军车手韩岳、李微等组成的顶尖教练团队进行技术支持，他们负责场地试驾环节的5个项目的训练指导和竞赛环节的评分。

极速Slalom（绕桩）和限时挑战都是转向和过弯的项目，不同的是极速Slalom线路较短，且弯道在其中平均分布，并且在比赛中只要求速度。而限时挑战是在3.6公里的冰雪综合道路中过大大小小的弯，且不要求速度快只要求接近规定的完成时间。

极速Slalom（绕桩）项目主要展现了昂科旗转向的精准和底盘反馈的情况，同时也要求驾驶者有敏捷的反应。在这种情况下其实漂移是越少越好的，让车辆在驾驶者的操控中不失控。可以明显感受到的是得益于昂科旗的轻量化设计，在绕桩过程中完全不会感觉这一辆很大的7座SUV，作为女司机也能非常轻松的操控，并感受到驾驶乐趣。

配置丰富，昂科旗的暖心细节

此次试驾的昂科旗都是四驱旗舰版或者尊享版，搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱。数据方面，最大能输出237Ps，峰值扭矩350Nm，同时该发动机还带有可变缸技术，在巡航情况下可以实现两缸运行的模式，这对燃油经济性有一定提升。

底盘方面，昂科旗采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，实际表现确实展示了别克旗舰级别SUV该有的水平。高速巡航的时候，底盘扎实的感觉非常明显，同时对于一些细碎的颠簸也能很好地被过滤。

除了动力系统的优势和智能的四驱系统外，在极寒天气里昂科旗给我们印象最深的还是舒适性配置，比如一上车就能感受到的座椅加热、方向盘加热、三区独立全自动空调等等。另外，昂科旗的流媒体后视镜在极易结冰的天气也很好确保了车辆的安全性，如果你也来到美丽的呼伦贝尔，它还能帮你留下绝美大片！

而在多媒体系统方面，昂科旗也刷新了我对合资品牌的认知。此次试驾的车型搭载了8英寸中控显示屏，除了触控之外也支持语言控制，支持carlife/carplay，不管是听歌还是导航都是很便捷的。

昂科旗第二排的空间表现不错，遗憾的是中间座位没有设置头枕。另外，作为7座SUV第三排还是稍显局促，大个子恐怕很难容身。

外观方面，也许有人会觉得它的外观过于“商务”，尤其是女司机，不过我觉得其实用另一个形容它可能更合适，那就是“旗舰”。昂科旗从车身颜色到外观、到灯组造型设计，无不透露着稳重的气质，以及品质感。这在昂科旗的配置和豪华的动力组合上也能看出来，所以如果你喜欢这样的感觉，那你应该不会不喜欢它的外观。