预售价比肩蔚来 国产新车能挺过去吗？

就在12月28日，蔚来汽车的 NIO Day大会正如火如荼进行之时，另一款国产新能源新车——天际ME7在绍兴的工厂低调地下线了。

天际ME7是天际汽车首款量产车型，定位于纯电动中型SUV，这款车在今年的上海车展已经开启了预售，补贴前预售价格为36.68万元，和广汽蔚来最近发布的新车一样，都计划在2020年第一季度实现交付，看来在即将到来的2020年，各大新能源车企的竞争将会更加白热化。

大家可以先来看一看天际ME7的外观，整体风格偏大气稳重，前脸横贯式的大灯设计，酷似HYCAN 007，但不如后者犀利，长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距2825mm，略小于HYCAN 007。

内饰设计上，这套由12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏幕组成的超长三联屏，使得前排屏幕横向宽度达到1460mm，名副其实的"满屏的科技感"。配备人脸识别系统、自定义AI助手、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车系统等多项高科技配置，妥妥的互联网风格，但并未看到多少亮点。

动力方面，天际ME7采用永磁同步电机，最大功率170kW，最大扭矩330N·m。高性能四驱版系统综合最大功率达到320kW，综合最大扭矩640N·m，百公里加速时间为4.9秒，比肩比亚迪唐EV。动力电池采用容量77kWh、能量密度为160kW/kg的锂电池组，NEDC工况下续航里程为500KM。

整体看来，天际ME7的产品定位及性能和广汽蔚来HYCAN 007相差不大，但是预售价却比后者的最低预售价高出10多万，虽然说天际汽车目前的融资计划还较顺利，已完成20亿元的A轮融资，用来投资建立属于自己的生产基地，这是造车新势力中比较难得的。但这样的产品定位及价格，在2020年扎堆交付的新能源产品中，天际ME7能否成功在细分市场中分一杯羹，还得看用户买不买单。