A柱严重变形、车头溃缩严重、主驾气囊移位、轮胎侵入座舱……这款在大众产品阵营中最有代表性,并且长期位居B级轿车销量前三甲的车型,在C-IASI测试中居然成了安全系数最差的一款B级车。
这好比一名品学兼优的学霸在期末考试中挂了一门重要学科,能不让人意外、不让人好奇吗?
中国保险行业协会是中保研C-IASI测试的“指导单位”,难免会引出各种阴谋论。
轰动一时的“西安奔驰漏油”事件,想必大家都忘了。
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