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日前，斯巴鲁发布了Levorg STI Sport （下称 Levorg STI）车型的预告图，它将在明年1月举办的东京改装车展上正式发布，对JDM旅行车有兴趣的朋友可要多加留意了。
作为STI系列车型，斯巴鲁Levorg STI 将展示出比普通车型更凶猛的姿态。预计前脸将加入STI标识，运动化包围，性能气息更浓厚。再加上原车就有的发动机盖散热口，整个前脸气势十足。
根据官方透露，Levorg STI 将会配备 STI 性能排气系统以及STI 轮圈，而在车尾部分也会拥有 STI 的徽章，以彰显性能车的独特身份。预计新车型的尾部设计会比较独特，它运动化的下包围，让原本平淡的尾部充满着战斗气息。而它采用双边共两出的排气布局，弧度较大的尾窗，这些设计让整个尾部非常具有活力。
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斯巴鲁Levorg STI的原型车新一代 Levorg 已经确定使用斯巴鲁最新的 SGP 模组化平台进行打造。SGP的特点在于比上一代平台拥有更高刚性，底盘也更加轻量化，在最新平台的加持下Levorg STI将会有更突出的操控表现。
新一代翼豹采用SGP平台，操控性UP!
一般的Levorg车型将会搭载全新开发1.8T水平对置涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱和全时四驱系统。而Levorg STI的动力信息目前还没公布，它有可能采用这款1.8T的高功率版本，也有可能和全新斯巴鲁WRX STI 一样采用全新的FA20DIT发动机。
值得一提的是，这款2.0升水平对置4缸FA20DIT缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出为310马力/5600转、441牛米/4800转，因为Levorg STI和WRX STI 的定位类似，而共用发动机能显著降低研发成本，所以Levorg STI搭载这款发动机也未尝不可。有相关信息称Levorg STI很有可能将搭载手动变速箱以满足部分消费者的需求，提升这款车型的玩味。![]()
SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT概念车是下一代STI的原型
在2015年的日内瓦车展车展上 ，斯巴鲁发布了第一代Levorg，它是基于翼豹基础开发的运动型旅行车，在定位上它被划分进了中型车的行列，并被用于取代老旧的力狮旅行版。而相比力狮旅行版，全新的Levorg更偏向运动化、年轻化的旅行车市场。它也一度被认为会引入国内市场，但斯巴鲁并未把它带到我们的身边。
第一代Levorg的车身设计运用了当时斯巴鲁的家族式设计，而细节上的处理更加有活力。车身的长宽高为4690/1780/1485mm，轴距为2650mm，车身尺寸其实更像是紧凑型车，而新一代车型尺寸有望在此基础上有所增长。
在动力上，它搭载1.6L DIT和2.0L DIT两款水平对置涡轮增压发动机，其中1.6L DIT发动机最大输出功率为170马力，最大扭矩250牛·米，对于一般用户而言已然够用。而2.0L DIT发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩400牛·米，动力表现十分强劲。传动方面选用Lineartronic无级变速箱，也搭载斯巴鲁标志性的全时四驱系统。凭借更紧凑的车身，它的操控、动力表现十分突出，因此在海外市场反响一直不错。
在2016年，斯巴鲁正式发布了Levorg STI Sport车型，这款车型主要是在外观造型、操控性能上进行了升级，在动力方面并没有变化。它加入了新的车身套件，底部加入大尺寸扰流板，进气格栅加入STI红色标识。另外它还采用自于Bilstein的 DampMatic II减振，转向系统进行了升级。
如果国内旅行车市场能够继续向上发展的话，那么全新一代Levorg（包括STI Sport车型 ）还是有可能引入国内的。现在我们打开奥迪的官网，能够看到这个德国厂家已经把多款中型、中大型旅行车，包括跨界旅行车引入国内，奥迪显然是看好国内旅行车市场发展的。当消费者对旅行车的需求到达一定程度时，斯巴鲁也有可能引入Levorg，因为它兼顾了较好的运动性能与空间实用性，全时四驱、1.8T水平对置发动机，还有即将登场的STI Sport车型确实会是一个相当个性的选择。
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