在汽车的每个细分市场，都有该细分市场的代表车型，例如MPV市场的别克GL8、五菱宏光；SUV市场有汉兰达；那轿车市场当属奔驰S级。如果说GL8是“商务”的标签，五菱宏光是“神车”的座右铭，那奔驰S级无疑是“豪华”的代名词。尤其是第十代奔驰S级及之后推出的奔驰S级车型，而那一句：奔驰主打豪华。也是在这一代S级车型上被公认，因此S级便有了D级车门面车型之说。

随着全新奔驰S级的渲染图被海外媒体曝光，相比现款奔驰S级新车在外观、内饰以及动力系统方面都有较大的变化，例如“凤爪式”LED日间行车灯不见了、取消了标志性的“双联屏”和“炮筒式”出风口设计、将推出插电混动版车型等等，至于全新奔驰S级和现款相比有哪些变化呢？一起来看...

外观稳重感降低，时尚感增强

熟悉现款S级的便会发现，全新S级与现款S级在左右两个下格栅处的区别很大，主要是内部细节处的镀铬饰条不同，对比一下便知全新S级看上会显得年轻运动一些，此外，最大的变化便是现款车型“凤爪式”LED日间行车灯被全新的倒L形LED日间行车灯所取代，客观来说，点亮效果不及现款车型，关键是辨识度降低不少，估计是设计师对“凤爪”无感吧。但弹出式隐藏门把手的设计让新车增加了不少高级感。

老款奔驰S级

全新奔驰S级

新车对大灯调整的力度可以说是不遗余力，似乎有想赶超奥迪灯厂的意思，全新S级的尾灯也做了很大的调整，现款横向堆砌条带状的尾灯也被全新的“三角形”灯带替换，而尾灯也延展到了后备箱盖上，这也是区别于现款车型的设计。

全新奔驰S级

客观来说，相比现款车型，全新S级在大灯方面的设计尽管有些创新，但个人觉得是一种倒退，若改款后的大灯没有达到或超过现款车型的设计水准，试问改款的意义在哪里？若是奥迪A8在路上遇到，也许会说一句：“兄dei，要不我的大灯设计师借你用几天？”。

老款奔驰S级

豪华有所降低，科技感有提升

内饰的变化依然表现出设计师求变和突破的想法，例如“双连屏”设计没有了、“炮筒式”出风口也没了，它们分别被特斯拉风格的中控大屏和扁平的出风口所取代，这让打算入手的土豪们有些遗憾的是，新车在豪华感方面的营造从视觉上来看降低了不少，经典元素的缺失或许会降低它的好感度。

全新奔驰S级内饰

有得有失，改变以往的设计风格后，全新奔驰S级的科技感倒是提升不少，对于熟悉奔驰S级的人来说，若在不了解新车的情况下坐进车内，那一定不会想到这是一辆奔驰S级，而会认为奔驰是不是推出了一款全新车型。

老款奔驰S级内饰

有一说一，奔驰在内饰豪华感的营造可谓是行业的领导者和开创者，这一点不可否认；例如在当下流行的大尺寸的双屏设计、智能LED大灯、悬浮式中控台、后排航空头枕、64色车内氛围灯等，在第十代奔驰S级出现之前都没有其它品牌的车型上看到过，因此，其江湖地位妇孺皆知，如今全新奔驰S级在内饰方面的豪华感以及经典元素的缺失，这让老板们的情怀如何安放？或许奥迪A8和宝马7系的机会来了。

动力方面，进入国内后，新车预计将会搭载2.0T、3.0T两种型号的发动机，与之匹配的是9AT变速箱，此外，轻混系统将会首次搭载在全新奔驰S级上，而插电混动版也会在将来推出。

小结

细分市场老大的地位绝不是单纯的为了争头把交椅那么无聊，对于整个汽车行业的意义来说，它主要作用在于对行业发展起到引领作用，也就是能带来革命的、领先的科技，说白了就是能让后来者借鉴和模仿的技术，然后逐渐将这些“科技高端的配置”普及到更多的车型中去。

来到D级车这一细分市场，奔驰S级已不再是大多数人考虑的车型，高昂的价格和定位已将消费人群锁定在高端消费群体中，而即将以全新面貌量产的S级会不会赢得更多消费者青睐呢？彼时，这一细分市场的三款旗舰车型都已完成更新换代，面对奔驰S级有得有失的改款，宝马7系、奥迪A8会不会赢得更多机会呢？我们拭目以待。