题主所说特斯拉维修中心发生车辆自燃的事,其实是发生在今年8月18日凌晨一起事件,地点坐标为杭州。事件的发生地为杭州滨江区一家特斯拉授权维修厂,事故起因是一辆因涉水事故的特斯拉因为发生了电池故障而引起起火事故,最后,起火的事故车被烧得只剩下了骨架。据知情人讲,大火起烧时,楼顶的污水管都被烧化了,可以想到,当时的火情还是非常凶的。
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这起事故中,除了这辆涉水车辆被烧得体无完肤之外,更有维修厂内的其他13辆特斯拉也遭了殃,受到了不同程度的损伤,真正上演了一出“城门失火,殃及池鱼”的现实版事故,按理说,遭殃的这13位车主已经够悲剧的了,但是作为受害者的他们,连特斯拉方面的一句安慰也没有得到,我说,特斯拉,难道你不知道自己一直都很“燃”吗?尤其是这次被殃及的有好几辆还是提车没过多久、行车里程不过千的准新车。
更令车主寒心的是,出了这样的事故,无论换作是那家车企,相信都会趁机大打人情牌,比比如安抚“受伤”的车主,对事故车辆进行维修、赔偿等事宜,虽然这是不幸的事,但同时也是笼络人心的好时机。但是,特斯拉官方却是选择不闻不问,即使车主将电话打了无数遍,也等不来特斯拉一句安慰人心的话,维修、赔偿就更是白日做梦了。
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其实这并不奇怪,因为特斯拉一贯如此,面对“史上”特斯拉多次自燃和充电事故,特斯拉总是习惯置身事外,好像这事儿与自己不相干似的,比如这起事故,受伤的车主们投诉无门,只好通过走法律途径,起诉事故车辆、保险部门和相关部门了。所谓:闭门家中坐,祸从天上来。似乎也不不过如此了。
其实特斯拉自燃的事今年已经发生好几起了,尤其是在国内4月21日上海某地下停车场所的特斯拉自燃事故就曾轰动一时,这辆“鬼使神差”的特斯拉,不仅把自己葬送火海,还顺道把两旁的两位“贵族”邻居——一辆奥迪和一辆雷克萨斯全都拉进鬼门关。只是庆幸的是,当时车上没有人,而且,发现的也比较早,否则,一辆特斯拉就可能将整个地库报销。
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特斯拉自燃的事在全球早已不是什么新鲜事件了,据不完全统计,已曝光出来的特斯拉自燃或爆炸事件全球范围内已超过50起,也因此,特斯拉成为全球最“燃”的电动车,没有之一。但是,每烧一辆特斯拉,特斯拉的名声就更高一层,这也是极奇怪的事了,目前这种现象的原因正与特斯拉喜欢自燃的原因一样,无解。
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