我们发现了7座版途观L的“真香”定律

看啥汉兰达，

这台7座版途观L才是你全家出行的好伴侣

给你“惊喜”，

7座版途观L满足不同消费者的选择

如果你已经看腻了市面上那几款老面孔的模样，不妨来看看上汽大众7座版途观L。

对于它的外观，就不多说了。7座版途观L基本延续了5座版车型的整体风格，也传承了德系大众SUV家族设计语言。

对于市场是否需要一台7座中型SUV，我认为这是一个伪命题，随着二胎政策的放开和人们出行需求的升级，一台能同时容纳更多家庭成员出行的5+2可变空间的SUV，成为多数家庭增购或换购升级车型的首选。

我们先来看看7座版途观L在空间方面的表现怎样吧！途观L的车身三围分别为4712mm/1839mm/1673mm（途观L R-Line为4716mm/1859mm/1677mm），两款车型的轴距均为2791mm。如此宽适的尺寸，让整车空间得到有效提升，也让车上乘员乘坐的舒适性更佳。

值得一提的是，7座版途观L采用灵活可变换的2+3+2式布局法，搭配可折叠座椅，空间组合方式自在随心；且不仅载人宽裕，储物也是一把好手。当第二排翻倒后最大可扩容至1780L，你的钓具、孩子的自行车都可以放进去一并装走了。

出色的动力系统，

轻松胜任城市出行和轻度越野

动力方面，途观L共提供三种动力选择，其中380TSI车型搭载的是一台第三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩达350N·m。这台发动机还拥有双重燃油喷射系统、双可变气门正时系统、可变气门升程系统、智能发动机启停等一系列的先进技术，与之匹配的是大众家族广为使用的镇宅之宝——DSG七速湿式双离合变速箱。

如此出色的动力系统带来的是澎湃动力的提升，零至百公里加速仅7.5秒，要知道这可是一台重达1.8吨的中型SUV，能跑出这样的成绩实属不易。可以说这套动力系统装载到途观L身上，完美实现了强劲动力与燃油经济性之间的平衡。

我们都知道一台发动机，就算动力数据一样，但通过不同的调校，最终表现出来的结果，大相径庭。途观L的能够做到发动机转速达到1500转时，涡轮即可介入，带来澎湃的动力，助力车主完成超越或脱困。也许在外行看来，虽然仅仅只领先汉兰达300转，但却是途观L技术更胜一筹的明证。

既然是SUV，不得不提及7座版途观L的4驱系统，它采用Haldex第五代中央差速器，可以提供经济、普通、运动、自定义4种公路模式和雪地、越野、越野自定义3种越野模式。无论是在城市出行，还是爬山涉水的轻度越野，它均可轻松胜任。

全面领先对手，

途观L 7座给你更舒适的生活空间

如今，车已经不再只是简单的交通工具，它更是我们的另一个生活空间。为了更好地承担“第三生活空间”职责，怎样令使用者全方位感受到愉悦、便捷的人性化体验将成为汽车进化的主流趋势。

我们以官方指导价位相近的途观L 380TSI自动四驱智动豪华版7座与7座市场传统选手汉兰达2018款2.0T 四驱豪华版7座车型作对比。首先在售价方面，前者比后者便宜1.7万元，这还是在没有算上终端的优惠前提下的差价。

再来看配置，相较汉兰达，途观L可以说全面领先对手，在配置方面多出了电子驻车、拥有经济、运动、越野、雪地等驾驶模式、自动驻车、自动泊车入位、电动感应后备厢、方向盘换挡、方向盘加热、GPS导航、支持Carplay及Carlife、语音控制系统、全LED灯光、车内氛围灯、感应雨刷、车内PM2.5过滤装置等。

且不说这些增加的配置带来驾乘舒适度的提升，就是电动感应后备厢，就能让手上拿着东西的你轻松抬脚一扫，就可开启尾门。设想这样一个场景，地面一片湿滑，双手拿着物品的你，是想先把东西先放在地上再开后备厢门，还是想抬脚一扫，就轻松开启呢？此外，汉兰达的车机系统，除了蓝牙功能外，其它都没有。都9012年了，你还不想用上语音控制系统、GPS导航、Carplay及Carlife吗？

结语

自2010上市以来，途观品牌累积销量超200万辆，加上大众品牌在国内家喻户晓的影响力，途观已成为保值率超高的SUV之一。

如今，全面进化升级而来的7座版途观L，携诸多硬核配置，充分巩固了途观合资SUV第一车的老大地位。还等什么呢？是时候把7座版途观L带回家啦！