为数不多坚持不国产的豪华品牌之一，实测空间表现竟出乎意料的大！

林肯应该是最能代表美系豪华品牌，不仅仅是因为它以总统的名字命名，而且还有着许多品牌独有的设计元素，比如贯穿式尾灯、按键式换挡等等，因此品牌特色更浓。值得一提的是，林肯还是少有的以纯进口方式在国内销售的品牌之一，少了国产“特色化”加长，空间表现能令人满意？对此砖叔自然要实测一番。

实测车型是林肯MKX，其定位中大型SUV级别，而竞争对手包括宝马X3、奥迪Q5，及奔驰GLC等。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

林肯车型采用纯进口方式在国内销售，但在尺寸方面，MKX的表现甚至比一众国产加长版本的竞争对手还要突出。经砖叔实测，车内空间多项数据均表现不错，特别是1.6米的前、后排横向空间，相当给力。不过2849mm的轴距长度并没有转化为后排空间优势，实测腿部空间不够理想。为提高乘坐舒适度，MKX还提供一系列舒适性配置，比如前、后排座椅加热、前排座椅通风/按摩 ，甚至是带22向调节的前排座椅等等。总之，坐进MKX车内绝对能给你足够棒的乘坐体验。

车内储物空间，砖叔简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。MKX前、后门板储物格比较细长，只能放置3-4瓶中等容量的矿泉水，表现中规中矩。不过车厢内储物空间值得点赞，按键式换挡是林肯家族的一大特色，因此常规的换挡位置留有很大的发挥空间，MKX顺势将其设计有多个大小不一的储物格。至于后排储物空间设置比较常规，但空间足够满足家用。

砖叔检验后备厢空间实用性的方式，是用标准大小（30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱。再将后排座椅全部放倒后，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

得益于尺寸优势，MKX的后备厢空间表现不错，常规容积739L，作为参考，奥迪Q5后备厢常规容积为540L。实测MKX后备厢同时摆放15个标准纸箱之后，顶部还留有一定空间，如果将后排放倒，空间可拓展至1473L，不足是放倒后空间不够平整，不过瑕不掩瑜，空间表现给力。此外，后备厢还提供后排座椅一键放倒、自动后备厢等提高便利性的配置。

经过一番实测，砖叔要为林肯MKX的表现点赞。凭借车身尺寸优势，车内乘坐空间够大，加上一些列舒适性配置，乘坐舒适度不逊同价位的BBA车型，至于储物空间也不乏亮点，日常使用绰绰有余。不足之余还是有的，比如后排腿部空间可以更突出，以及后排放倒有少许凸起等，不过瑕不掩瑜，MKX的空间表现值得好评。