树立新锐精英座驾全新标准,福特新款金牛座
福特金牛座,是一台受到美系爱好者喜爱的车系。在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。90年代,尽管雅阁、佳美(Camry凯美瑞)和后起之秀现代索纳塔在北美市场横行肆虐,但是福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。2015年,长安福特正式发布国产金牛座车型,超5米的车身长度与宽大舒适的座椅诠释出美式行政轿车应有的样子。
如今第七代金牛座迎来了中期改款升级,新车对造型、配置、动力、安全配置等多方面进行全方位升级。在中期改款前期,金牛上市了三款不同配置车型,官方售价区间为22.89-28.89万元。其中最高配车型为Vignale版本,与另外两款最大的区别除了配置高以外,外观细节和内饰的做工用料也更加豪华,代表了长安福特旗舰车型更奢的定位。而我们试驾的车型就是象征着豪华的Vignale臻享版。让我们一起来体验其独特的改变吧!
格调美学设计
全新金牛座前脸造型采用重新设计的福特家族式六边形前格栅,配以镀铬条装饰,与LED前大灯浑然一体,使前脸看起来更大气。
全新设计的LED前大灯,点亮后灯光如珠宝般悦目均匀,也带来更加明亮宽广的照明效果。
与前脸的设计相呼应,尾部采用一条镀铬条连接LED尾灯,极具质感与辨识度。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相得益彰。
整体车身线条极具雕塑感,俯冲式的前端线条轮廓以及更低姿态的流线车身,配以19英寸动感铝制轮毂,让整个车身结构更具张力和冲击力。
前翼子板处刻有“Vignale”专属铭牌,彰显尊崇格调,这一标识同样出现在座椅、椅背镀铬条、迎宾踏板、尾部镀铬条及车身的等多处。
全新设计的19英寸轮胎(245/45R19)为同级最大尺寸,采用特殊双色喷漆工艺,精致且充满质感。
内饰甄选豪华真皮包覆,并辅以原木纹理装饰,更显质感。
配备世界一流的丹麦顶级声学设计品牌B&O音响系统。B&O的标志性音响格栅设计与全新金牛座车款内饰风格完美辉映,带B&O标志雕刻的阳极氧化铝灰色Logo徽章,置于整体布局焦点处,散热孔布局确保了声学的通透性,边缘孔洞逐渐缩小,与车辆内饰设计无缝结合,在车内即刻彰显B&O品牌经典风格。
人体工程学设计原理的座椅,通风、加热和按摩功能一应俱全。
感应式后备箱,携带车钥匙靠近车尾,并用脚轻扫后保险杠中央下方的感应区域,即可解锁并开启后备箱门,解放双手,打造智能便捷的用车享受。
全系标配的后排隐私玻璃,后排两侧车窗设计手动遮阳帘,操作方便。能够抵挡烈日环境下阳光侵袭,阻挡紫外线,防止车厢内温度升高,创造舒适宜人的驾乘环境。
全景天窗,全系标配的两片式全景天窗让空间感无限延伸,超静音设计及双开启模式,为驾乘者提供室内充足的新鲜空气及舒适的阳光享受,成就宽敞明亮的车内空间。
智能科技加持
12.8英寸竖置中控屏搭载SYNC+智行信息娱乐系统,减少了物理按钮与表盘的数量,将这些控制转移到屏幕上,操作更加便捷。
无线充电功能,可实现智能手机的无线充电,轻松摆脱数据线的束缚,专注驾驶,享受智能科技配置带来的便利。
B&O音响系统匹配14个高性能扬声器,10通道功放,输出功率可达到800瓦,同时具有音量自适应调节及环绕声处理,带来愉悦的聆听体验。
APA主动泊车辅助系统,无论是垂直泊车,还是侧方停车,皆可一键搞定,长按扶手箱前方的自动泊车按钮,整个过程完全不需要控制方向盘。可以轻松从侧方停车位安全驶出,有着更为智能便捷的泊车体验。
TSR智能交通标志识别,可识别限速和禁止超车标识,并在仪表盘界面显示相关信息,提醒驾驶者注意。
全新动力组合
全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛•米;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,拥有更大跨度的速比设计、更高的效率、更优的设计与控制,兼具澎湃动力与燃油经济性,百公里综合工况油耗低至7.2升。
旋钮式电子换挡器(8速手自一体),只需旋转或按动E-Shifter旋钮式电子换挡器,就可轻松切换各种驾驶模式。新颖的旋钮式设计有效提升了总体的空间感,增强了中央通道区域的空间利用率。
前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架,结构简单,重量轻巧,响应快速,后悬架采用多连杆式独立悬架,将出色操控稳定性和极佳舒适性合二为一。
总结:
很多人说只有宝马、奥迪、奔驰才能称得上豪华,其实看看那些国产之后豪华车型,内饰塑感倍增,用料粗糙不堪。
在试驾新款福特金牛座Vignale的日子,笔者对在内外设计上变得更具质感,拥有前/后排座椅加热/通风、前排座椅按摩与后排隐私遮阳帘等奢华配置使得不管是驾驶者还是乘客都能感受到被无微不至地照顾。
另外其动力系统也进行了升级,油耗经济方面比上一代有显著的提升,基本正常开车控制在10升,对于这么大型的一个车是控制的不错了。
文字|江天
排版|钱宇萌
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