“买菜车”本田 为什么被誉为“东瀛法拉利”？
3月25日，F1 2018赛季迎来了揭幕赛——澳大利亚站，迈凯伦-本田车队“不负众望”，在第15圈时小将加斯利的赛车就冒出了浓浓白烟，选择了退赛。
没错！又是本田引擎的故障！
赛车领域表现不佳，家用车领域“机油增多事件”也让本田这段时间雪上加霜，今天就让我们来黑一黑啊不打错了，来聊一聊本田在发动机领域的故事！
先说说F1领域，本田这几年作为供应商回归F1后，可谓是在赛车领域···
丢尽了脸面
迈凯伦车队主力车手阿隆索在赛后采访里吐槽本田引擎：“他们明明在我身后三百米，怎么一下子就在直道上把我超了？我这辈子没有开过动力这么差的车。”
甚至吐槽“迈凯伦赛车可以全油门过弯。”
但是时间回到1964年，年轻的本田车队首次进入到了F1领域。刚刚进入F1的本田也不是顺风顺水，甚至曾出现过因为过热连续三次退赛的情况。本田车队的技术团队全部来自于摩托车赛事的曼岛TT赛，由于摩托车上不存在的侧向G值问题，这导致经验不足的本田在初期的V12引擎，因为F1过大的侧向G值，将机油甩到了引擎一侧，但过热的问题并没有让本田气馁。
当然这个问题也在后期得到解决。
然而到了上世纪80年代末，本田作为引擎供应商再次来到了F1。那个时期，本田动力可谓是横扫整个F1赛事。
那个时间段的本田有多恐怖？威廉姆斯车队W11B赛车，通过一台本田的1.5T引擎可创造出最大功率为1050马力的输出！威廉姆斯车队依靠强大的动力从低迷走向两次总冠军。
迈凯伦车队的“车神”塞纳、“教授”普罗斯特与杰哈德三位车手总计44次登上了最高领奖台，创造了赛季16站15胜的傲人战绩。
本田依靠强劲的涡轮增压引擎，帮助麾下车队连续6年登顶F1冠军宝座。就在那时，路特斯车队和特鲁利车队也在那时陆续加入了本田阵营。
最后，FIA只能通过禁用涡轮增压的方式来终结了本田的统治。
到了2005年，本田收购英美车队，并正式更名为“本田车队”，来征战F1赛场。直到2008年因为金融危机，而再次退出F1。
2015年本田又一次回归F1赛场，本田作为供应商依然选择了和迈凯伦车队合作。但是，也就是因为这次本田的回归，本田可谓在F1领域丢尽了颜面。
漫长的3年里，“头哥”阿隆索、巴顿与范多恩这三位车手“得益于”本田引擎的表现，贡献出35次退赛，三位车手仅获得了120积分。
2017年的赛车抛锚合集甚至成为了迈凯伦-本田的独角戏，312.1公里/小时的极速大幅度落后其他厂商。极高的故障率，让“迈凯伦-本田”的金字招牌仿佛变成了最大的笑柄。下面这幅画面，就是迈凯轮-本田这几年最完美的缩影。
而作为主力车手的“头哥”阿隆索，可谓是这场“闹剧”的最大受害者，“头哥”不止一次在比赛中抱怨引擎的动力问题，甚至直言本田“要啥没啥”。但从开始的愤怒，到最后的无奈，这丝毫无法解决本田引擎的低稳定性和低动力，在直线尾速比对手慢30公里/小时的无奈，恐怕只有“头哥”自己明白。
阿隆索用赛场晒太阳的方式讽刺赛车表现不佳
迈凯伦和本田合作的失败，不管是迈凯伦的Size Zero设计理念（最小化引擎仓），还是本田对于F1引擎的错误判断，我们都无法把过错归咎于哪一方。
但是到了2018赛季，可能这一切有了答案。
2018赛季冬测 迈凯伦的进展依旧不顺利
2018赛季，迈凯伦与本田最终分手，转投雷诺怀抱，而本田也和红牛二队展开了合作。但是故事就此来到了高潮部分。
迈凯伦-雷诺方面，在冬测中迈凯伦的测试里程表现很稳定。
“小红牛”在冬测中测试里程排到了第三位
而迈凯轮依旧表现不理想
稳定排在倒数第一！
赛季季前测试的第一日起，更换了雷诺引擎的迈凯伦就延续着故障不断的“传统”。首日测试中范多恩仅完成38圈，且不止一次引发红旗，而阿隆索也在47圈后遇到漏油故障，最终仅有57圈进账。
冬测前的阿隆索接受采访时表示非常看好雷诺的动力
画面转到本田这边，在冬测中，“小红牛”-本田表现非常出色，测试里程甚至排到了第三，两周整整八天的测试中未遇到一次机械故障。
“小红牛”在冬测对于本田引擎的表现非常满意，觉得这是台技术独特且轻量化的动力单元，尽管目前动力和其他引擎有差距，但依然有很大空间上升，红牛车队甚至也考虑在2019年更换为本田动力。
但是在澳大利亚第一站，就发生了开头的那一幕。
可谓是打脸打的啪啪啪啪的。
下面就引用加斯利的话作为总结吧：
“我们都非常的失望。因为测试中一切都是那么顺利，一丁点问题都没有遇到。接着你来到了第一场比赛，却成了我们遇到第一个问题的时候。我不跟你说瞎话，这感觉真的就是蛋疼的感觉。但这已经是事实了。每个人都会尽力调整回来，全力备战下一场比赛。至于规则，我认为对每个人来说都很挑战。”
以上就是本田动力在F1赛场上的发展史，甚至可以说是和迈凯伦的爱恨情仇史，作为以“买发动机送车”而闻名的车企，本田到目前为止在F1赛场上表现依然不佳，也希望在未来F1赛场，本田能重整旗鼓，找回那个“迈凯伦-本田时代”的辉煌。
而下一篇，大宝舰长也会带着大家看看本田在家用车发动机领域的发展史，看看本田的民用动力上有哪些辉煌和“黑历史”。