A柱断折气囊接不住脸，大众车啥时成了纸糊的？
对于不少消费者而言，碰撞测试是他们比较关心的一方面。通过对车型的测试，也会在一定程度上影响他们的选择。然而最近中国保险汽车安全指数（以下称中保研）的测试成绩却让大家震惊不已。
24日，中保研官网显示了"上汽大众帕萨特"最新碰撞试验成绩，结果让众多消费者大失所望，特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，几乎处于同级别垫底水平。
从结果来看，上汽大众帕萨特在耐撞性与维修经济性指数中获得A（良好），车内乘员安全指数获M（一般），车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G（优秀）。
然而在最重要的车内乘员安全指数细分项目中，它的表现却并没有如大家期望的那样。正面25%偏置碰撞评级为P（较差），原因在于车舱严重变形A柱折断和没有配备侧面头部保护安全气囊。
事实上，上汽大众帕萨特的正面25%偏置碰撞试验在两个月前已经完成，当时流传出的图片也在网上引起了非常大的讨论，毕竟一个中级车能撞到A柱断裂，在汽车市场中也确实不好找，而结果显示也确实如是。帕萨特在64km/h的正面25%偏置碰撞试验中，车头部分严重溃缩，不仅A柱发生断裂，而且严重变形，主驾驶框架明显变形。更严重的是，它的气囊也没有起到很好的保护作用，弹出来的安全气囊是祖传的接不住脸，导致头部两次接触硬体结构。换句话说，效果相当于没有安全气囊。
众所周知，由于厚实的外观形象以及严谨的德国制造工艺，大众一直被大家认为是皮实的代表。所以在不少消费者心中，它的安全性还是能够得到很高的评价，甚至有不少消费者考虑到安全因素选择了大众车型。可从中保研的测试之中，最后得到的成绩让人难以接受。
然而，其实不止帕萨特这一款车型，其他参与的大众车同样没有让人惊艳的表现。此次参与测试的大众车一共有三款，分别是迈腾、帕萨特和途观L。与其他两款车型相比，迈腾或许要好一点，但它前面却不乏领克01、比亚迪唐、魏派VV5等国产车。
作为大众的代表神车，大众途观L的碰撞成绩却让人失望，几乎垫底。要是没有大众帕萨特这款车型，途观L基本就是碰撞最惨烈的车型之一。如此成绩也引起了众多网友的热议。有网友表示，"大众车是纸糊车的代表吧"、"倒数第二名也是大众，这是完全要霸榜的节奏啊！"。还有网友称，"A柱折成这样，气囊完美避开，这车是拿人命开玩笑吗？"
曾经，日系车被大家嘲讽为"纸糊车"的代表。但从碰撞测试来看，日系车几乎霸榜前几名，表现完全和大家想象得不一样。而曾经被大家追捧的皮实耐操的大众车，要被打脸成为"纸糊车"的代表了？
其实，大众车被撞得"稀烂"的事情也时有发生。曾有网友就在网上爆出了一个关于凯美瑞与大众的追尾事件。虽说两款车都有不同程度的损伤，但从图片的反馈来看，被追尾的凯美瑞只有稍微的变形，尾部几乎算是完整的。而这辆追尾的大众车前脸基本毁容，保险杠也被撞得变形，前脸看起来"伤"得很厉害。
除此之外，此前大众迈腾对撞现代伊兰特的交通事故也让大家啧啧称奇。因为碰撞之后，现代伊兰特的前脸受损并不严重，而迈腾不仅出现了发动机盖变形翘起，保险杠护杠脱落，右侧车灯被撞碎，连大梁都被撞弯了。
可能不少人要说，在交通事故中，可变的因素太多，所以才会出现大众车撞了之后更严重的情况。但一向被大家信任的德国制造工艺，能出现一撞就A柱严重断裂这种事情，似乎也应该回去好好反思一下了。
虽说大家常常吐槽日系车皮薄的就跟纸糊的一样，但从测试结果来看，明显德系车是被打脸的那个。当然，汽车测试总有偏颇，测试结果也只能做参考，并不能说明全部。那你买车时会将汽车测试当做重要因素吗？你认为大众车型真如中保研测试的那样不堪一击吗？
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