聚焦 | 翻过这座山，他们才看见你的真实力！
对于中国电子竞技尤其是英雄联盟玩家来说，2018年是一个丰收年，亦是向世界证明LPL赛区实力的一年。当IG战胜G2挺进S8总决赛时，解说remeber一句“翻过这座山，让世界听到你的故事”，既是对IG战队也是对LPL的最后寄望。
是的，在此之前LPL虽拿下不少其他赛事奖杯，但唯独最被公众认可的S系列赛奖杯历时7个赛季都未能如愿。一个“虚空赛区”标签，伴随着LPL赛区与每一年的各大种子队伍。何以为证，唯有翻过高山，以奖杯为证，金色的雨会为你而落下！
不止于电子竞技，于众多领域的人、事物乃是产品，想要获得公众的认可，唯有在赛事中登顶才是粉碎流言蜚语的捷径之一。基于此因，1975年的那支中国登山队重整出发，2019年一辆名为东南DX5的SUV也接受了CCPC（中国量产车性能大赛）的挑战。
翻过的山，得到的奖，是世界对你褒奖！
那一年的登山队迎难而上，今年的东南DX5在CCPC上也并非一路坦途。
然而，作为一款9月刚刚上市的新晋SUV车型——东南DX5经受住了各类赛事考验，接连斩获十七项冠军。其中，12月8日的牙克石收官之战上，凛冬严寒中，东南DX5凭借着优异的性能品质和出色的赛场表现能力夺得性能综合赛冠军、空调升温赛冠军、爬坡赛冠军、蛇形绕桩冠军、定圆测试冠军五冠王，顺势成为10万级紧凑型SUV组别的综合冠军。
硬核实力，是厚积薄发的积淀
2018年仁川那场金色大雨之后，关于英雄联盟、LPLIG战队的故事让人有了兴趣，弃坑的玩家又有了“网吧五连坐”的冲劲。LPL不曾是软蛋，但S系列赛的成绩从亚军到冠军，这一小步却用了数年时间试炼、历练而来。
△图为东南DX5在牙克石站所取得成绩
与LPL一般，东南DX5早在CCPC昆明站就曾勇夺紧凑型SUV组的100km/h匀速行驶噪声比赛、蛇形绕桩赛、麋鹿测试、0-400m加速比赛、性能综合赛5个单项冠军。而这些成绩离不开其稳定可靠的“汽车三大件”——发动机、变速箱、底盘系统。
作为国产SUV，东南DX5却有一颗“合资”的芯。其搭载了三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率115/5600kW/rpm，峰值扭矩215/2000-4000N·m/rpm。与之匹配的是比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，丰富的动力组合可供不同用户的选择，满足不同的用车需求。
同时，专业级SUV底盘、全系标配前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，搭配ROP专业级SUV防侧翻保护系统让东南DX5拥有雪上穿梭的自然随性。这对于北方车主来说，最是温情；而南方车主虽难有此等体会，但平顺过弯、过坎也颇让人安心。
更值得一提的是，出众安全配置的加持也让东南DX5在CCPC大赛中有了更出色的操作空间。从法国“凯旋级”核潜艇耐压钢架车身，60%以上的超高强度刚材料应用，再到ESC全维车身稳定控制系统在内的十位一体主动安全系统搭载，东南DX5在安全性的用心所致无需多言。360°AVM全景环绕影像、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统的搭载，也足以说明东南DX5对车主、生命的莫大尊重。
全方位涉猎，是提升自我价值的捷径
“混沌初开，万物始生”。此后，便开始有了竞争。
放在当下，光有天赋已不足与他人一较高下。唯有全方位的涉猎，扬长补短方能提升自我价值。作为新生力军，东南DX5除了强悍的性能操控，更以高颜值、精致品质自我包装。
仪表示人，真诚待人。东南DX5内饰多以软质包覆，配以钢琴烤漆面板及金属感饰条，质感已超越车辆本身价值。而飞行舱式的内饰设计，搭配10寸悬浮中控屏及7寸液晶仪表盘，彰显科技感。内置的全新一代东南智联系统，囊括导航系统、人机交互等功能，海量多媒体娱乐资源为出行增添乐趣；同时，配套开发的东南智联APP具备同级少有的蓝牙钥匙功能。
除了看得见的，在那些容易被忽视的地方，东南DX5也严格管控，彰显其高品质。
写在最后
岁月如梭，今年S9赛事，LPL赛区再度夺冠。不少玩家却直言少了去年的激情，大概这就是成功之后的习以为常，亦或是我们常说的实至名归了。
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出 品｜阿贵看车
图 片｜来自网络
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