让人过目难忘的美式意大利超级跑车
各位还记得对于我此前在“新十七”和你们分享过关于比利时的一家名为KEAN Suspensions（传送门）的改装店吗？作为老板的兄弟俩各自都有一台极具代表性的座驾---宝马E46 M3（传送门）和法拉利308 GTB（传送门）。而今年，他们在沃尔特湖秋水会上带来了一辆他们最新打造的De Tomaso Pantera。
德托马索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。该公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德罗.德.托马索创立的，地点在摩德纳（这个城市是闻名全球的豪车城，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂也在此建厂）。而Pantera则是德托马索一款美式的意大利超级跑车，从1971年一直生产到90年代初。
之所以这么说，是因为Pantera拥有德托马索制造的车身和底盘，但后部却装有来自美国福特的V8发动机，然后搭配一台手动变速箱。鉴于 Pantera的生产已有20多年的历史，所以它很自然地进入了赛车运动。这款跑车参加了包括勒芒24小时耐力赛在内的多项房车赛事。所以，虽然许多国内车迷也许对Pantera还比较陌生，但它其实具有悠久的赛车历史。
KEAN Suspensions的其中一位老板于两年前购买了这台1973款的Pantera，它如今已经成为一台真正的世界旅行者。Pantera是在意大利摩德纳组装生产。但是，车主是在美国洛杉矶发现了这台中置发动机的经典车型。然后，他将其进口到了比利时的家中。据车主透露，他花了很长时间才将这台车运回比利时，所以他有大量的时间来思考应该如何对待它。
基于这款超级跑车的独特外形，所以外观的风格就已经确定。首先，车主从车身开始进一步营造出侵略性。他决定放弃原厂的黄色，转而采用来自法拉利的一种深邃而优雅的Rosso Corsa红色。接着，车主采购了一套宽体轮眉，并添加了灵感来自于1974款赛车的涂装。定制的碳纤维保险杠和Lexan窗户更是锦上添花。
如果看过我对于这家KEAN Suspensions改装车行的介绍你们就不会奇怪，车主一定会赋予这台超跑一个完美的姿态。兄弟俩为这款车开发了一套定制的空气悬挂，但这不是一个简单的任务。由于车内的空间狭窄，他们必须将储气罐集成到防滚架中。
接下来就是宽体轮眉下面那套巨大的Sk l轮毂，有着特殊的前17x11J，后18x15.5J的数据。是的，你们没看错，我也没写错。后轮335宽度的东洋R888轮胎令人印象深刻。
除了狂野的外形和改装，这台Pantera还具有能够匹配这些气质的性能。原厂的Pantera搭载的是一台福特5.8升V8发动机，最大功率330马力。以现在的标准来看，这个数字并不足以引起大家的注意。
因此，KEAN Suspensions的团队为其移植了定制的福特427发动机。铝制缸盖和锻造活塞以及精心设计的直通排气为这款8缸的发动机带来了接近600马力的输出，扭矩超过678牛·米。原装的5速手动变速箱依然保留，但是内部结构得到了更新和强化，以应对巨大的动力传输。
这虽然是一台大马力的超级跑车，但是没有ABS，没有牵引力控制和燃油喷射。驾驶感受完全和70年代的赛车一样，除了换了一台动力更强的发动机。当然，还有那个时代所不具备的姿态风格。
所以，这台车与世界上任何一辆Pantera都完全不同。而且KEAN Suspensions大胆创新的风格再一次惊艳了我们。
图片及视频来源：
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