开意大利跑车，泡意大利女人，用意大利…
汽车志 2020-06-07 21:51:00 1
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意大利，除了盛产超跑和浪漫美女，是个什么样的国家？首都罗马，曾经几个世纪都是欧洲的文化中心，文艺复兴也在此诞生。成堆Italian开着Italian Supercar在上面格斗追逐……意大利人，虽浪漫热情爱自由，不过家族观念极重，参见《教父》。榨橄榄油，喝Espresso，饮葡萄酒，连意面都有几十种。谈谈生意，“干干活”，处理处理二五仔，天下是咱们Family的。他们造车，造型也潇洒至极，意气风发，是玩弄感觉的好手。Ferrari、Lamborghini、Pagani、Alfa Romeo、Maserati……中文名“意狼”，好记，但稍显为了国内市场认知度而妥协，我还是更愿意叫Velotac。说实话，算我孤陋寡闻，意大利车见得多，但第一次研究意大利油。以Italian对感觉的追求，顺滑的Ester酯类是一定会上的。在另一个版本，PAO也是会有的，顶级版，更是酯+PAO。他们还有个Friction Guard的抗磨损技术，毕竟，牛马之类暴躁高转，对汽缸壁一定要有所保护。另外，在欧洲法规下，Velotac对机油的灰分也有控制。灰分这个概念可能知道的人不多，简单讲就是机油燃烧后剩多少“灰”，排出去能尽量不污染空气，对三元也好。和其它欧洲油一样，Velotac对认证也特别上心，粗粗数下来，大众、BBA、保时捷、雷诺、福特、GM等认证是一个不落下，对认证在意的朋友可以慢慢研究。这次试的是Velotac里的中高端产品，Auto V，酯类全合成油。在上立交桥爬坡这种场景最能体现：大脚油门大低扭输出下，发动机费力的震动更加轻柔。拉到高转，声音比较甜，有种特殊的愿意向前冲的劲儿。综合来看，Velotac拥有高端油的感受和特性，平静的时候得体，激情的时候也能奉陪，是有一定的“意大利味”的。不过，估计大伙对这种新进入国内的欧洲油，还是抱着观望的态度，没关系，这很正常，所以我们也联合品牌方给大家“尝鲜价”：这应该算是市面上能买到正品PAO和Ester酯类油里，相当便宜的价格了。因为，保证正品，和官方紧密合作，降低车友们玩油尝鲜的门槛，一直是我们愿意做的。我们既会和大家熟知的大牌合作，比如海湾、MOTUL、HKS、TORCO、PIAA等，偶尔也会涉猎一些新品牌，经过验证后介绍给大家，毕竟“酒香也怕巷子深”。把深巷里的好货带出来，比如Velotac，价格实惠，何乐而不为？
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