3缸、4缸、6缸都很常见，5缸车你听过吗？个个都是狠角色！
5缸发动机
5 Cylinder Engine
硕果仅存的5缸车，
每辆都是狠角色。
现在最常见的就是四缸发动机，
下至几万元的买菜车，
上至百万豪车，都能见到4缸机的身影。
其次，就是3缸和6缸机型了。
当然，一些更贵、更高端的车型上，
还有8缸、10缸、12缸机器，
但是你听过5缸发动机吗？
其实，5缸发动机不但有，
搭载的车型还个个都是狠角色，
今天我们就来介绍几款
搭载5缸发动机的车型。
奥迪RS3
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RS3是A3的高性能版本，
目前只有一款车型在售，售价51.38万。
搭载了一台2.5T直列5缸发动机，
最大马力400匹，最大扭矩480牛米，
零百加速只需4.1秒，
是妥妥的扮猪吃老虎的性能怪兽。
之所以搭载一台5缸机，
主要是因为RS3车型比较小，
较小的机舱很难装下更大的发动机，
即便是一台6缸机，都很难操作。
但是作为RS车型，性能又是必须的，
四缸机又很难达到性能要求，
于是5缸机就成了不错的选择。
奥迪TT RS
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TT RS也是奥迪TT的高性能版本，
TT RS搭载的这台5缸机
和RS3上的其实是同一款。
最大马力依然是400匹，
最大扭矩也还是480牛米。
不过因为调校不一样，
放在TT RS上，零百加速更快了，
只需要3.7秒。
当然，快这0.4秒的代价也是不小的，
TT RS也是只有一款在售车型，
但是售价达到了76.98万。
至于搭载5缸机的原因，
和RS3也是一样的，
那就是发动机舱太小了。
福特-Ranger
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说到福特皮卡，
人们首先都会想起F系列。
而Ranger系列的定位要比F系列低，
体型更小、售价更便宜。
Ranger目前在国内有进口销售，
全系只有一款车型，售价29.98万。
Ranger搭载了一台直列5缸的
3.2T柴油发动机，
最大马力200匹，最大扭矩470牛米。
和大哥F系列相比是弱了不少，
但和国产皮卡相比，
这个动力已经相当猛了。
因为奇数缸的车型，
在设计上，相比偶数缸有着天然的缺陷，
所以，除了为了排放不得已而为之的3缸机，
在更多缸数的发动机中，
很少会见到奇数缸的。
目前仍然健在的5缸车型，
几乎就剩这几款了。
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