近日，2020年度“沃德十佳”获奖名单出炉。今年共有5款汽油机、1款柴油机、3款混动系统和1款纯电系统获奖，所以“沃德十佳”全称也改为了“沃德十佳发动机与动力系统”，更加名副其实了。

第十名：日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机。代表车型：日产Altima（天籁）

Vc-turbo是日产最近十年为数不多的亮点技术了。日产的2.0T可变压缩比发动机，驾驶感受真的特别好，感觉是国内开过的最好的2.0T发动机，很有以前那种3.5自吸的顺畅和后劲。特别是匹配的CVT变速箱，加速很线性。开过通用的君威2.0T，很暴力，很过瘾，很典型的涡轮车，但是与日产这个可变压缩比2.0T很不一样，驾驶感受特别像大排量自吸的感觉，很气定神闲，感觉不到加速有多暴力，但是一不小心就超速了。

第九名：现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机。代表车型：现代索纳塔。

今年7月份，现代汽车推出了第一款连续可变气门正时技术CVVD，首款采用该技术就是下的1.6T发动机，最大功率达到180马力，峰值扭矩达到265Nm。这款发动机的性能提升4%，燃油效率提升5%，尾气排放量降低12%。

第八名：现代150kW纯电动系统。代表车型：现代KONA EV。

在今年上海车展上，现代推出昂希诺纯电动车型，这款车的海外版本车型就是现代KONA EV，它搭载的150kW动力系统也曾荣获2019年度沃德十佳奖项。这个纯电系统采用EM15系列高电压电驱，重量仅为77kg，最大功率达到204马力，峰值扭矩达到310Nm。

第七名：本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统 代表车型：本田雅阁锐·混动

这套系统拥有2.0L阿特金森循环自吸发动机+双电机+e-CVT变速箱+动力控制单元+锂电池，综合功率达到215马力。去年上市的全新一代雅阁旗舰车型雅阁锐·混动就是搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，百公里油耗仅4.2L，根据某媒体机构第十代雅阁锐·混动节油实测，60L油能跑2143.8公里。

第六名：通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）代表车型：是雪佛兰科尔维特Stingray。第五名：通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机 代表车型：GMC SIERRA。第四名：福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机 代表车型：福特Mustang 2.3T。第三名：FCA 3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统 代表车型：Ram 1500。美系四台发动机，国内能买到的只有野马那个2.3T，还是进口渠道的。

第二名：戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统 代表车型：梅赛德斯-奔驰GLE 450。划重点，今年比去年又多了几台大排量发动机。上榜的大排量都有48V混动，可见大排量在这个时代并不会灭亡，大排量以后的发展方向就是混动化。

第一名：宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机 代表车型：宝马M340i。宝马M340i搭载的3.0T直列6缸发动机，最大功率达到285kW，匹配8AT变速箱，还有xDrive四驱加持。0-100km/h加速时间，宝马M340i四门版仅为4.4s，宝马M340i旅行版也仅为4.5s。

诞生于1995年的“沃德十佳”评选活动，是目前汽车行业内最有影响力的专业榜单之一。但是2020沃德十佳榜单一出炉，让人大跌眼镜，韩系现代占2个席位，却没有一个是大众、丰田。您怎么看呢？欢迎回复评论！