TNGA架构稳如老狗？全新卡罗拉这一“撞”能把它拉回销量前10！

（图为11月份轿车销量排行榜前十名）

最近，11月份的轿车销量公布了出来，可以看到，前三依旧是我们熟悉的轩逸、朗逸和卡罗拉，表现可谓是相当强势，朗逸和轩逸一直都保持着超高水准，但是第三名的卡罗拉的表现是最戏剧性的。

要知道在今年8月份，卡罗拉的销量直接跌到了十名开外，仅售出16884辆，被宝来抢占了第三的位置，甚至一直被调侃卖不过卡罗拉的雷凌都以18280的销量跑到了卡罗拉的前面。

其实说到底，卡罗拉的销量下滑还是有迹可循。今年8月份，全新卡罗拉正式上市，这款售价区间为11.98-15.98万元的新车由于正处于换代交替期间，提车周期相对较长，所以出现了销量大幅下滑的情况，但是随着新车正式与市场接轨，销量也很快的提了上去。

在9月份，卡罗拉就取得了近3万台的销量数据，10月份达到新高，达到3.89万辆，在最近的11月份，卡罗拉的销量甚至达到了39475辆。

事实上，全新卡罗拉能够在短短的时间内就重回巅峰其实是有原因的，除了多年来的口碑积累，也离不开TNGA架构为其带来的全方位升级。而且值得一提的是，近日中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了天津一汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌TV7121N6（卡罗拉2019款D-4T 先锋版）的正面25%偏置碰撞试验。

从测试车辆的整体状态来看，是可以拿个好成绩无疑了，而且可以看到该车的受损面积较小，A柱基本完好，让人十分惊喜，甚至有不少网友给出了很高的评价“TNGA下无烂车”。

基于TNGA架构打造的全新卡罗拉可以说真的是有史以来最好的卡罗拉，而说起TNGA，相信很多人都认为它是一个模块化的平台，或许是因为大众推行的平台化概念太深入人心，例如MQB、MLB平台，消费者的耳朵可能都要听起茧了，但TNGA架构与大众MQB、MLB模块化平台并不是同一个概念。

简单来说，丰田的TNGA架构带来的是整个体系能力的升级，这其中涉及到从汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链，也就是说基于TNGA架构打造的新车的操控性能与动力、车身结构等整体性能上都会有很大的提升，而大众MQB、MLB平台则是让汽车的零部件升级。也因此，TNGA架构为卡罗拉的主动安全性带来了更大的提升，也有了我们看到的这个不错的碰撞测试结果。

写在最后

日本人造车总是精益求精，而TNGA代表的就是一种全新的造车理念。目前，丰田旗下的凯美瑞、C-HR、雷凌以及威兰达都是基于该平台打造，可以说是“全面开花”。这些新车型也都表现出了一些共同的卖点，比如高刚性车身，不仅安全性得到提升，也带来了更好的行驶质感等。提升竞争力，才能保证未来可持续发展，而消费者信赖的才是好产品，相信在未来，丰田还会推出更多TNGA新车型，我们拭目以待。