居然可以“先试后买” 纯电动SUV爱驰U5海南上市

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12月20日，海南石梅湾，爱驰汽车旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5上市，并在全球范围内同时启动交付。新车共推出4款车型，补贴后售价为19.79-29.21万元。首批下定用户享有包括终身整车质保、终身半价充电、终身免费道路救援、终身免费车联网流量以及终身50%APP积分增益在内的五大预售期权益。发布会上让见惯大场面的小编吃惊的是，一个新品牌的首款新车，居然敢作“先试后买”的承诺，这得有底气才敢开业界之先河，操盘手得多自信才能做出这样的决定。

据了解，今年9越开始爱驰汽车以独特的“试爱”行动为用户提供或免费、或优惠的深度体验机会，让用户了解U5，试过U5之后再决定是否购买。用简单的话来说，就是针对已经了解和喜爱这款车的用户，可以直接下订，成为超级用户伙伴；针对感兴趣有需求，但需要深度了解U5的用户，可以预约租赁U5“体验车”深度体验。最重要的是，用户可以选择最长三个月的租赁期来体验U5。爱驰汽车提供“半月免费，三月优惠”的租金返还政策。即在租赁之后，如果用户选择购买，则根据不同的租赁期，全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。

此外，如果用户支付每月1667元的电池租赁费，便可以14.79万元的价格购买PRO版车型。爱驰还提供3年5折回购/6折换新服务。不同于简单试乘试驾，这种业内首创的销售模式彻底打消了用户对于车辆的各种疑虑，买不买，开三个月再决定。爱驰精准的把握了消费者购车的每一个痛点，看完预售价格和政策小编也很是心动，不管买不买都想是骡子是马拉出来遛遛。

究竟是什么给了爱驰这份“先试后买”的勇气呢？爱驰汽车联合创始人兼总裁付强，联合创始人兼CEO谷峰，以及传奇工程师“奥迪quattro之父”、爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert先生，同台演绎了一场“30年、3座城、3个人”关于造车的时间与空间的故事也许给了我们答案。爱驰汽车执行副总裁蔡建军现场寻找7921用户伙伴计划之“21好声音”，与遍布全球的爱驰伙伴现场连线，进行了新势代用户与爱驰U5初见面的真情对话，让爱驰人更有了底气。

爱驰U5前脸采用封闭式前格栅，一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合，车灯的造型较为犀利，内部采用矩形矩阵式头灯，车头整体的科技感较强,概念车的时尚感与运动气息符合年轻一代的时尚审美。新车的长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm，相比同级对手威马EX5、荣威MARVEL X等车型都占优势，2800mm的同级领先轴距也给予了车内不错的空间表现，现场蔡总也自嘲在前排乘坐一米八的乘客之后，自己微胖的身躯在后排乘坐也绰绰有余。

内饰上，新车采用了浅色系设计元素，整体被两块液晶屏占领，除了大尺寸的悬浮式中控屏外，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，是爱驰U5内饰的最大亮点，配合贯穿式空调出风口，进一步提升其整体层次感。爱驰U5在基础的语音，导航，手机软件下载的基础上，还加入了一些有特色的智能化功能，如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性十分强大，体验性非常强。

对于纯电车型，消费者最关注的还是电池技术和续航里程。爱驰U5搭载一块容量为63kWh采用了三明治干湿分离技术的电池包，这种技术是将电池组中的冷冻液和电池组分隔开来，防止液体泄漏，造成电池短路，对车辆的稳定以及安全性起到了一定的帮助，同时也是爱驰汽车的独家专利技术。从数据来看，新车搭载最大功率为140kW（177Ps）的电机，最大扭矩为315N·m，NEDC工况续航为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km，整车的风阻系数仅为0.29cd，在一众SUV中处于领先地位，对于续航里程也有着一定的帮助。

同时，爱驰U5可实现L2级别自动驾驶，从传感器、控制器、执行机构的选取，到整车的系统集成和测试，均达到了行业最新水平。具体来看，爱驰U5的智能自动驾驶辅助系统，可在全速段（低速城市拥堵、高速公路）本车道内（含弯道）保持跟车或自动巡航，可实现高阶AEB（自动紧急制动系统）功能、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能。

据了解，爱驰汽车自诞生之初，就秉承德系基因，拥有德系研发、制造的豪华阵容，对标德系车的严苛验证标准，建造德国工业4.0智慧工厂制造体系，结合全球化顶级供  应链，打造出了可媲德系标准的高端品质。按照德系品质打造的U5，同样符合欧洲用户的要求。关于国际化的问题，爱驰汽车布局全球的研发体系铸就了U5扎实的造车功底和技术品质；累计400万公里，10,000种工况的测试验证;历时53天，横穿亚欧12个国家，行驶15,022公里，创下了电动汽车（原型样车）驾驶距离吉尼斯世界纪录;获得德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证，赋予了爱驰U5可靠的品质保证。

付强表示：“在这场因互联网而催生的风暴里，中国以其世界第一的用户规模和应用规模，当之无愧地成为暴风眼。汽车“新四化”已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲，生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球，是爱驰汽车的梦想。“目前，爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特等地完成U5上牌。

此外，爱驰以“5AI”构建了智慧能源生态，针对不同的充电场景提出不同解决方案：私桩以外，爱驰在全国范围覆盖了10万+有效的公共充电桩资源，首创的全自动智能充电机器人技术，通过一键召唤，把“车找桩”变为“桩找车”。 实现因需而设，按需提供，和以空间换空间，以空间换时间，达成真正的低成本、高效率的充电场景解决方案。

在新零售渠道探索上，爱驰采用销服分离、线上线下融合、存量资源整合的渠道模式。线上：利用APP平台和第三方商业平台合作，建立起多触点、多渠道的线上网络矩阵。线下：爱驰通过厂家直营与渠道伙伴加盟结合，有效盘活社会存量资源。借助线上线下的双渠道购车体验，爱驰将过去的“人找店”变成“店找人”。让用户的出行生活，一直有我（爱驰）在！