【盖世晨报】东风出售部分PSA股份/江铃获地方政府扶持资金

12月18日，江铃汽车股份有限公司（简称“江铃汽车”）发布公告称，近日收到南昌市、南昌小蓝经济开发区和山西转型综合改革示范区拨付的1.69亿元扶持资金。

福特领界

地方政府此时拨付扶持资金，对江铃汽车而言恰逢其时，或将是企业2019年经营收益有力保障。公告中指出，根据《企业会计准则第16号—政府补助》相关规定，上述政府扶持资金与收益相关，将计入公司2019年度当期损益，具体会计处理须以会计师年度审计确认后的结果为准。（来源：汽车之家）

启信宝数据显示，奇瑞汽车运营主体奇瑞汽车股份有限公司发生变更。其中，钱正、杜长康、周必仁、李峰等29位高管集体退出，同时新增10位管理层，包括周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、周建民、陈翔等。此外，奇瑞汽车股份有限公司的注册资本由原来的约44.6亿增至54.7亿，增幅为22.73%。（来源：每日汽车）

东风神龙或将面临解体。

2019年12月18日，据彭博社消息，东风拟出售部分PSA（标致雪铁龙）股份，以促进后者与FCA（菲亚特克莱斯勒）的合并，此举或将导致神龙汽车解体，东风出售的股份将由PSA接盘。

据路透社消息，东风目前持有PSA约12%的股份，此次出售的股权价值7.5亿美元（约52.5亿人名币）。股份出售后，东风在合并后的PSA-FCA公司中，持股比例将由6%降至4.5%。（来源：亿欧汽车）

12月18日，“2019独角兽企业500强大会”在青岛开幕，“智能汽车头号实力派”威马汽车强势入选2019 全球独角兽企业 500 强榜单，位列总榜49名，位居造车新势力第一，彰显卓越的创新实力。

威马汽车入选“2019 全球独角兽企业 500 强”榜单

主题为“聚焦国家战略，贯彻新发展理念，共谋新时代下的企业创新发展之道”的2019独角兽企业500强大会由青岛市人民政府、中国人民大学中国民营企业研究中心共同主办。

会上，中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业500强发展报告》（简称：“报告”）。报告指出，2019全球独角兽企业500强总估值为19322.57亿美元，中国在数量、估值上均居世界首位。同时，预测了未来经济发展的多个方向：智能科技行业中，感性人工智能与硬科技将抢占创新制高点。企业服务行业，业态模式将更加网络化、智能化、信息化。汽车交通行业，车联网、新能源汽车、燃料电池等类型企业发展空间巨大。（来源：盖世汽车综合）

盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃集团透露或以约23亿美元的价格将其日本UD卡车业务出售给五十铃汽车。鉴于卡车高科技兴起，竞争加剧，沃尔沃集团希望此举能够退出低利润率的业务，帮助增加其现金流。

作为广泛合作的一部分，沃尔沃集团及五十铃汽车星期三公布了此次交易的信息，未来双方将共享电动汽车和自动驾驶卡车技术，并借助合作效应来降低研发成本。（来源：盖世汽车）

日前我们从保时捷官网获悉，新款Macan GTS车型的售价已经公布，为76.80万元。与新款Macan家族其它成员一样，新款Macan GTS同样针对外观和内饰进行了升级，并且在动力上换装了全新的2.9T V6发动机，最大功率达到了381马力。（来源：汽车之家）

盖世汽车讯 据外媒报道，宝马与戴姆勒将退出在北美、英国和欧洲大陆两座城市的短期汽车租赁市场。宝马及戴姆勒星期三（12月18日）透露，其在蒙特利尔、纽约、西雅特、华盛顿、温哥华、伦敦、布鲁塞尔和佛罗伦萨的 Share Now短期汽车租赁业务将会暂停。

（图片来源：DriveNow）

Share Now此前以Car2Go被外界熟知，而该公司则是由宝马及戴姆勒组建的合资公司。退出部分市场主要是出于全球移动出行市场不稳定性，以及北美现阶段的交通所面临的基础设施复杂性、维持业务可持续性所需成本等因素考虑。戴姆勒去年透露，Car2Go在北美具有100万用户，而在全球市场则拥有300万用户。（来源：盖世汽车）

据外媒报道，PSA集团将与Saft（法国电池制造商）建立两座总产能达到64GWh/年的电池工厂。

按照规划，这两座电池工厂的其中一座将坐落于德国凯泽斯劳滕的欧宝厂区内，该工厂将于2023年动工，预计将为当地提供2000个工作岗位；而另一座工厂将位于法国境内，具体位置与动工时间尚未公布。两座电池工厂都具有32GWh的年产能。（来源：汽车之家）