《韩系动向03》现代汽车的设计，是不是跑偏了？

过去我们提到韩国汽车的时候，总是能把它与颜值挂钩。大约10年前，当“流体雕塑”这种设计理念被现代汽车使用并被消费者熟悉的时候，我们看到当时的现代汽车，展现出来的是完全不同于德系，日系的产品设计思路。

而最近几年，好像现代汽车很难再给消费者惊艳的设计了，甚至有些车型的设计，有些偏离了当下消费者的审美。当然对于设计，我们其实很难用“美”和“丑”来简单的分类。因此，我更喜欢用“跑偏”这个词。韩系车的设计是不是跑偏了呢？

1. 重金外聘的设计师，谁才是主导？

设计，一直是现代汽车最重视的一个环节。并且现代汽车不惜重金从全球挖掘设计人才，根据不完全统计，从2006年至今，现代汽车集团（含起亚）以及从全球挖来不少设计大师，不管是曾经的彼得·希瑞尔，还是后来的皮埃尔·勒克莱克，都是全球鼎鼎大名的。

我们现在没有办法去证实到底是谁负责了具体哪款车型的设计工作，但是从上面这些设计师担任的职位，以及他们曾经的履历看，每一位设计师都能够独当一面，引领潮流。但就是这样出色的国际化团队，却再也没有给现代汽车带来“惊艳”的设计，反而是让人觉得现代汽车的设计有些“跑偏”了。

因此我们也只能猜测，各个设计大师之间的沟通和工作协调或许不是那么顺畅，因为这些人有的在韩国本土工作，有的在中国工作，有的在欧洲工作。因此，“全明星”阵容也不一定就发挥最大的功效。

2. 韩国，中国为何要区别对待？

中国市场对于全球任何一个汽车企业来说，都是非常重要的。因此各家厂商针对中国市场进行单独设计是无可厚非的。甚至会针对中国市场单独研发车型。比如说别克英朗，大众朗逸，这些车型海外市场都是没有的。

对于现代汽车来说，最近几年的很多新车，也针对中国市场进行了单独设计，比如刚刚上市的现代ix25，与韩国本土的小型SUV相比，区别就很大。

韩国本土的途胜，与中国市场的途胜，在外观设计上的区别也很大。其实不难发现，韩国本土的设计更成熟，也更容易让消费者接受，而且美国市场也是采用了与韩国本土相同的设计，只有中国市场是上图右边的设计。上市之后就被无数的“吐槽”。

2019年全新胜达换代上市，在设计上也进行了很多变化，左侧是中国市场胜达，右侧是韩国本土的胜达。还是可以看出两者在车尾设计上有很大的区别，左侧更商务稳重一些，右侧的更运动一些。但是如果再与车头的设计进行对比的话，其实就能看出，韩国本土的设计在车头和车尾的和谐度更高。而国产版重新设计之后，车头和车尾的风格差异就很大，视觉效果并不是很统一。

由此可见，韩国市场的产品设计，与中国市场的产品设计，出现了偏差。或许负责中国市场产品设计的人不了解中国消费者的审美，又或者是中国研发中心想要体现出自己的价值，非要在韩版车型上改一改。总之，我们从上面三款车型上，不难看出，韩版车型的颜值还是略高一些的。

3. 现代汽车的设计理念到底好不好？

随着汽车的模块儿化，不同级别的汽车之间的差异似乎是越来越小了。于是对于汽车设计就出现了两个派系，一个是类似于俄罗斯的套娃，比如大众，奥迪，奔驰，都是类似于这样的设计风格，奔驰S级，E级，C级之间，从外观设计上看，好像也就只有车身大小的差异了。奥迪A4L，A6L，A8L也是让人傻傻分不清楚。但是这样做的好处是设计师会对设计进行更用心的打磨，因为一样的设计要用到很多车型上去，一损俱损，一荣俱荣。其次，各个级别，相同风格的设计推向市场之后，会迅速的在消费者心目中留下印象。

而现代汽车的设计思路，类似于国际象棋，看上去是一个家族化的风格，但是具体到每款车的时候，又能看出区别来。这么看来，显然是现代汽车的这种理念，会花费更多的时间和精力。但这种风格也有它的缺点，一是在如今汽车更新迭代很快的时代，汽车设计师的工作量大增，很难花时间在具体的车型上慢慢打磨，而且还要为了差异化而差异化。其次，没有多少普通消费者能够从具体的车型设计上，体会设计师的良苦用心。每款不同设计的车很难给消费者留下深刻的印象。

4. 品牌战略也能决定设计好坏？

由于中国市场的地位和特殊性，各大汽车品牌都纷纷制定了中国市场战略。简单来说就是实现中国市场的本土化。在80年代初，仅仅是生产的本土化，2000年后，个别合资品牌建立中国研发中心，实现研发本土化。而今后是智能互联的本土化。而在这个过程中，合资品牌其实受到了来自中国品牌的压力。

现代汽车在战略转型的时候，其实已经把自己的定位放在了丰田，本田，大众，这些一线的合资品牌之下，转而是与自主品牌在价格上进行竞争。而这导致的结果就是，低端的产品线在研发之初就很难花太多精力在设计上。而且这些中低端的产品也仅在中国市场销售。

总结：

作为全球五大汽车集团之一，现代汽车在产品设计上还是具备了相当高的实力。在欧美，日本等老牌汽车强国的竞争中，现代汽车能生存下来，并且自成一派，就已经是很厉害的事情了。但作为消费者，还是希望今后在中国市场，看到更漂亮的现代汽车，也希望现代能再次拿出类似当年索纳塔8的作品，惊艳世界。