【韩系动向1598】现代全新NEXO韩国预售，最低约合20万！
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1598期。
现代汽车公开了 “全新 NEXO（The all-new NEXO，以下简称 NEXO）” 的规格与价格，并于 10 日（周二）起开启韩国市场销售。
现代汽车的氢燃料电池车（FCEV）NEXO 是 2018 年 3 月首次推出后，时隔 7 年亮相的全新换代车型，是象征现代汽车氢能愿景与环保移动出行的乘用氢燃料电池车。
NEXO 的特点包括 ▲ 未来感设计 ▲ 单次充电最大 720 公里续航里程 ▲ 基于 150kW 电机输出的动力性能 ▲ 安全・便利配置等。
NEXO 将现有单一配置扩展为 3 种配置，销售价格如下：（※ 适用税收优惠后基准）
- NEXO 尊贵版：7,644 万韩元（40.3万元人民币）
- NEXO 尊贵特别版：7,928 万韩元（41.85万元人民币）
- NEXO 旗舰版：8,345 万韩元（44.06万元人民币）
若获得政府补贴 2,250 万韩元和地方政府 700 万～1,500 万韩元左右的补贴，预计以起始价格为基准约 3,894 万韩元（约合20.56万元）起即可购买。（※ 地方政府补贴不同，以地方政府最大补贴为基准）
现代汽车在开启 NEXO 销售的同时，通过由购车及维护费用支持、二手车残值保障等项目构成的 “NEXO EveryCare”，细致关照 NEXO 用户的整个使用过程。
现代汽车在购买 NEXO 时，享受 ▲ 2 年内氢燃料充电费最高补贴 55% 的 “氢燃料充电费支持优惠”（每月基准最高相当于 5.5 万韩元）和 ▲ 现有 NEXO 认证二手车销售后购买新型 NEXO 的客户提供 300 万韩元折扣的 “以旧换新” 计划。
此外，以驾驶 NEXO 为基准，准备了 ▲ 氢储量不足时提供 100 公里以内拖车的 “紧急配送”（5 年内每年 2 次） ▲ 15 项检查项目的免费检查服务 “Blue 安心检查”（8 年内每年 1 次） ▲ 普通部件 3 年 6 万公里、氢燃料电池车专用部件 10 年 16 万公里 “保修维修” 等。
不仅如此，在二手车销售时，还提供 ▲ 出厂后 3 年内保障购买价最高 68% 水平残值的 “二手车残值保障” 计划。
另一方面，上个月在 “2025 首尔移动出行展” 上首次公开的 NEXO，反映了现代汽车的设计语言 “钢铁艺术（Art of Steel）”，采用了活用钢铁自然弹性、强调材料本身传达的强劲与美感的设计。
NEXO 的内饰以温暖舒适的氛围为核心，构成了如同家中般舒适的居住空间。
同时，数字侧后视镜（DSM）一体式搭载在仪表板侧面，提高了设计完成度，并增加了在整个车顶环应用固定玻璃的全景车顶规格，确保了开放感。
与此同时，应用了 ▲ 现代 AI 助手 ▲ 车内指纹认证系统（个性化、启动、支付等） ▲ 数字钥匙 2 ▲ 内置摄像头 2 Plus ▲ 车内 V2L ▲ 车外 V2L（无连接器类型） ▲ Bang & Olufsen premium 音响 ▲ 智能前照灯（IFS）等便利配置。车外 V2L（无连接器类型）：无需额外适配器即可连接 220V 家用插座使用电器的车外 V2L 功能
NEXO 在动力性能方面也实现了进步。
现代汽车为 NEXO 应用了 150kW 级的电动电机，将氢燃料电池车的核心 —— 氢燃料电池堆的输出提升至 94kW，高压电池的输出提升至 80kW，具备从 0km/h 到 100km/h 仅需 7.8 秒的动力性能。
此外，氢存储罐应用高性能复合材料，将氢存储量增加至 6.69kg。
由此，NEXO 仅用约 5 分钟的加氢时间，就实现了单次充电最大 720 公里的续航里程。（※ 18 英寸轮胎、尊贵版配置、产业部复合申报油耗 107.6km/kg 基准）
现代汽车为 NEXO 应用了前方多重骨架结构，扩大热成型及高强度材料的应用，强化车身结构，确保碰撞安全性能。
此外，现代汽车为 NEXO 应用了包含韩国 214 个氢充电基础设施实时信息的 “路线规划” 功能，关照氢充电的客户便利性。
路线规划器以当前氢储量为基准，判断客户设定的目的地是否可达，基于氢充电站的运营状况、排队车辆情况、充电可用性确认等实时信息，引导无充电压力的最佳移动路线。