你没听错 全年捷豹E-pace一共销量不足3000台
还记得雪碧有一个广告语叫做“透心凉、心飞扬”，捷豹E-pace有没有飞扬不知道，但的确是在销量上来了个透心凉。据数据显示，2019年1月份到10月份，捷豹E-pace总共完成了1800台上下的新车销量，也就是说，这款车在每个月的销量不足200台，全年的数据可能都赶不上某些品牌一个月的销量，而且，这还是在把价格打骨折之后再陪送半条胳膊之后，才获得了如此“殊荣”！
根据各地的优惠不同，存在区别但是不大，一些经销商给出的终端优惠售价已经达到23万，23万是个什么概念，买个一汽-大众的迈腾估计都买不上高功率的，但是你可以拿着这些人民币到捷豹的店里提一台捷豹E-pace回家，也是醉了。按理说原本可以买轿车的钱，如今可以买到英国皇室品味的SUV应该是件好事，可为什么这样之后，粗略估计一下2019年全年的销量，也不过2000多台的命运呢？
买个捷豹没有冠道贵 脸往哪儿放
在优惠之下，肯定还是有很多人想要去买个捷豹装B的，以前那高高在上动辄百万的捷豹，即便是现在二十几万，怎么了，不还是那个豹子头的标吗？出去吃饭的时候扔个钥匙都觉得比别人的沉。但是也有很多人，正是因为这款车在不断下降自己的底线而选择放弃，毕竟能够买得起豪车的人，谁想让别人说，自己的捷豹都不如隔壁的本田冠道贵！
而且买豪车的人，都喜欢品牌溢价，说到这一点，甭管是路虎还是捷豹，自己心里没点B数吗？要操控没操控，要技术没技术，确实有点小众的玩乐派，但是这一套在能够买得起百万级别车的人眼中，简直不值一提。
样子好看空间缺失 没有亮点真难受
要说到这款车的颜值，肯定会第一时间吸引外貌协会的注意，毕竟整体都像一个仿生学的豹子出动，有种灵动的感觉，而且因为是低端款，所以做的更加亲民，不是那么高大上的产品。但是奉劝你，看看外表就算了，如果你进入到这款车的内部，说不定你会后悔的。
除了捷豹Logo之外E-pace还有什么优势，4.4米级车身尺寸并不算大，再加上空间设计本就不是捷豹长处，乘坐空间表现同级别下乘。空间方面，表现上着实欠缺亮点，头顶空间稍显不足，普通身材的成年人坐进去，居然显得局促。如果第二排坐了三个身材偏胖的人，天呢，不要太拥挤，而且无论前后，那腿部空间都是非常狭小的。
百公里15个油耗 你是车还是飞机
在来说说这款车的动力，P200版本 9.1秒加速成绩也并不算快，最为关键的是捷豹E-pace并没有控制一个好的油耗，统计的百公里油耗是10.2L，高速油耗相对较低，基本上可以达到9L左右，但是在街区道路的实质油耗要接近15L，这个油耗，也真是太高了，而且整车的质量也不过1676KG。
