【有车以后 导购】前不久,销量神车哈弗H6又推新款车型了,不出意料的是,这个新推出的GT版车型,仍然只是在细节上做了一些改动,而且增加了一些专属配置而已,基本可以看作H6的高配特别版车型。但相信对于许多H6的潜客来说,这个新款依旧拥有不错的吸引力。
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定价13.00-14.10万元的H6 GT版到底做了哪些改动,又是否值得推荐?我们直接将它与刚换代的GS4来一个全面对比,大家应该就清晰了。
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哈弗H6 GT版车型其实大体上与普通版本H6差别不大,类似倒梯形的大尺寸中网依旧是它最有辨识度的标志。车身整体框架、线条基本找不到与普通版车型的差别,而如官方所言,GT版本最大的不同就是装上了一套“GT套件”,在一些细节上可以更突出运动感和GT版本不同之处。车身大量的熏黑元素设计,其行李架、四门水切及窗框亮条均进行了熏黑处理,内饰则使用的是黑红套色设计。
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而传祺GS4设计则是它一直以来的优势项,换代后的GS4设计同样惊艳。前脸采用家族式全新的凌云翼式设计,大灯像是直接嵌入中网中去一样,两侧的雾灯区域做了仿进气口式的设计,增强了它的运动感。车侧的腰线直接连接前大灯和尾灯,配合尾部贯穿式镀铬饰条,带来很强的整体感。
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H6 GT版虽然说是新款车型,但其实车身各个尺寸与普通版本无异。至于与GS4的对比,我们从尺寸数据可以看出,除了长度方面H6优势较大以外,其他几个数据差距不大,同是2680mm的紧凑型SUV“标准”尺寸。至于乘坐体验方面,两款车的后排乘坐空间接近,都足够宽裕,而且两款车型后排地台都接近全平,应该都能满足大部分用户对车辆空间的要求。
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由于哈弗H6 GT版只有3款车型,故我们选取其中两款与价格接近的两款GS4作比。低配GT冠军版车型与智联科技版GS4价格接近,但我们看到动力方面,H6明显占优,165kW的2.0T的发动机,性能比GS4的1.5T要强上不少。配置方面,由于两款车型都算是各自的中高配车型,共同配置已经足够丰富,换代后的GS4在配置方面也升级不少,没有哪一方明显占优。
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我们再来对比各自的高配车型,这款劲擎版已经是H6里的顶配车型,尊享版则为GS4的次顶配车型。两款车型动力没有变化,H6依旧有优势。至于配置方面,两款车型升级的配置不算太多,而且都体现在各自的优势配置上,H6更注重驾乘体验,GS4在一些新的科技配置方面更有优势。
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近两年,哈弗开始改变了策略,不再分红蓝标版本销售,也去掉了一些不必要的版本,但销量依然坚挺。这款GT版本可以看作它的个性高配的版本,为的是吸引一些对年轻运动装饰感兴趣的消费者。而GS4换代后,厂家对这款新车的态度则有些模棱两可,虽然是传祺旗下销量最高的车系,但更新后的亮点实在不多,但应该可以挽回一些销量,但短时间里肯定无法对哈弗H6的销量造成威胁。