大众“双岳”并峙 20万元SUV应该怎么选？

很多人在购买SUV中面临选择难题？目前市场这么多SUV车型到底该选谁？之前的选题选项很简单，有大众就选大众品牌的，没有再看其他。如今SUV市场中，上汽大众和一汽大众也是对位竞争，谁家SUV更好呢？

目前在市场中最为主流的中级SUV领域，同为去年上市的上汽大众途岳与一汽大众探岳都十分令人瞩目，两款车型均取得了月均销量过万的佳绩，再次印证了大众品牌对国内消费者的吸引力。很多消费者面临一个问题，大众“双岳”该如何选择？ 

从官方指导价来看，途岳的价格区间为16.58万元至22.38万元，探岳的价格区间为18.59万元至31.39万元，二者在20万左右价格区间内的车型形成竞争关系。近日，上汽大众为了满足消费者需求，推出途岳2020款，其中包括280TSI豪华版Plus、330TSI四驱豪华版Plus两款新车型，全新推出的两款车型分别在途岳2020款280TSI豪华版、330TSI四驱豪华版的基础上实现升级，均增配了广受消费者喜爱的打孔皮革座椅和驾驶员座椅12向电动可调功能，而价格只增加了1000元，性价比很高。

我们选取了价格同在20万左右的两款车型进行对比，以途岳2020款330TSI四驱豪华版Plus和探岳2019款330TSI两驱豪华型两款车型为代表，其中前者价格为20.98万元，后者为21.89万元。 

 途岳的硬朗造型在同级别车型中独树一帜，令人一见倾心，收获了“小途昂”的美誉，彰显纯正德系SUV的硬派气质。途岳运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，极富力量感，凸显果敢与非凡气势，车身肌肉线条饱满，十分讨年轻消费者的喜爱。

探岳的设计风格就和途岳截然不同了，作为一汽大众的第二款SUV车型，探岳的设计风格和小弟探歌相似，车头造型的设计偏向于圆润，缺少硬派的设计。因此，探岳的外观相比途岳缺少了SUV车型应有的肌肉感，略显平庸。

内饰方面，途岳的内饰设计新颖，富有质感与时尚气息。T型横贯式中控台上富有新意地采用大面积的饰板，将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，形成一体式设计。下方全新运用的皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并延伸至车门，形成环抱感，并形成撞色的设计，打造出高档的内饰氛围。

探岳的中控设计同样采用了T型布局，但中控台上硬塑料较多，配色也比较冷淡，用料及设计的表现不尽如人意。

 在动力性能方面，途岳330TSI四驱豪华版Plus与探岳330TSI两驱豪华型均搭载第三代EA888系列2.0TSI低功率发动机，匹配DSG 7速双离合变速器，额定功率达137kW、最大扭矩320Nm。不同的是，途岳的百公里加速仅为7.8s，而探岳为8.7s。值得一提的是，途岳风阻系数低至0.320，在大众SUV中处于领先水平，途岳能有如此出色的风阻系数，正是上汽大众深厚设计功底的体现。

此外，途岳330TSI四驱豪华版Plus搭载有4Motion智能四驱系统，提供7种驾驶模式选择，相比探岳的两驱车型来说，多路况通过能力更强。当然，探岳也有搭载四驱系统的车型，不过，四驱版本的车型价格要在23.39万以上了。

两款车型在配置方面都比较丰富，具体来看，我们会发现途岳330TSI四驱豪华版Plus在价格比330TSI两驱豪华型低近1万元的条件下，拥有更丰富的配置。

相比来看，途岳多出4Motion智能四驱系统、7种驾驶模式选项、导航显示、语音控制、前排座椅加热、倒车影像、自动头灯、雨量感应雨刷等多项实用配置。因此，在“双岳”争锋中，途岳显示出更高性价比。

通过对“双岳”20万级别车型的比较，可以很清楚的看出，途岳拥有“小途昂”的美誉，外观饱满硬朗，岩石切割设计更符合年轻人的需求，内饰设计和材质更为高级，满足年轻人对生活品质的追求。性能及配置方面，途岳提供了四驱系统及更丰富的配置，有比较明显的优势，性价比更高，拥有全能表现的途岳会更符合新生代消费者对大众SUV的期待。

反观同出一支的探岳外观上表现虽然比较讨巧，但是在内饰材质和配置方面都是不够诚意，在操控模式等方面也是处于下风，豪华版车型完全没有豪华车应该有的标准。小编就说到这里了，你们觉得呢？