新车问题层出不穷 奔驰只修不换坑坏车主

      买新车本是一件高兴事，尤其是豪华品牌，但刚买新车就出现质量问题就让人难以接受了，特别是涉及核心部件时，更会让消费者感到头疼。前不久武汉的陈小姐在4S店入手了一辆奔驰，提车当天，新车发动机就出现了故障。

      陈小姐称自己是在10月底购车，当时销售人员告知一个星期内就能提车，陈小姐就定了一台奔驰A180L运动款，最后11月14号正式提车，出了4S店没多久后车辆就出现了故障灯亮的情况，“当时在高速上，故障灯突然就亮了，显示发动机故障。”李女士随即与销售联系，询问原因，销售人员称暂时无法确定车子具体故障，需交由4S店进一步检测。检测结果显示碳罐的电磁阀漏气，需要更换电磁阀零件，但4S店表示如果更换零件需要等配件，并且要拆卸下面的两块板加油箱和碳罐。

      新车刚提发动机就坏了，还要拆零件，陈小姐表示不能接受，想走三包，要求退车或换车，4S店方面则称故障不在三包范围内，拒绝了陈小姐的要求，目前只能提供免费维修。

      刚买新车就出现质量问题的情况在奔驰身上出现的次数并不少，西安的李女士近期的遭遇与上述事件如出一辙。李女士11月22日花费22万购买了一辆奔驰新车，然而在开了30余公里后，车辆就打不着火了，检测发现是变速箱控制单元故障。面对李女士的退换车诉求，工作人员同样表示该故障不符合国家汽车三包政策里的退换货条款，只能为其提供免费维修服务。

      在今年年初西安奔驰研究生车主维权事件后，奔驰官方曾与授权经销商联合推出《服务公约》，其中，新车质量保障政策规定，自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。主要零部件种类范围以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证所明示的内容为准。上述两位车主的故障分别是发动机和变速箱，也就是奔驰三包政策中提到的主要总成。

      近几年，有关奔驰的质量和服务问题曾多次被推上风口浪尖，网上关于其质量问题的吐槽也不在少数，有网友称其购买的奔驰C260L不到一年的时间里出现了发动机故障灯报警、缺缸、主电瓶亏电、不能正常充电等故障，称北京奔驰继承了北汽所有的光荣传统，一点也没有进步。

      对大多数消费者而言，百年奔驰意味着品质保证和豪华形象，但品牌口碑不是一成不变的，古语云“千里之堤，毁于蚁穴”，最为基础的质量和服务问题对品牌而言更是不容忽视的。